本發(fā)明公開了一種考慮路段管制的液態(tài)天然氣運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)失效率計算方法，屬于危險品運(yùn)輸領(lǐng)域。該方法首先采集車輛的行駛軌跡數(shù)據(jù)，并進(jìn)行處理，同時得到運(yùn)輸計劃時刻；其次，以計劃行程時間與實際行程時間的差值，作為失效狀態(tài)的衡量指標(biāo)來確定道路失效狀態(tài)；再次，采用數(shù)理統(tǒng)計方法擬合出城市路網(wǎng)各路段運(yùn)輸失效的概率分布情況，進(jìn)而計算出城市每條路徑液態(tài)天然氣運(yùn)輸失效率；最后計算城市路網(wǎng)整體運(yùn)輸失效率，并靈敏度分析某路段被管制后所帶來的路網(wǎng)失效率變化情況。該方法彌補(bǔ)了傳統(tǒng)方法無法解析和預(yù)測措施實施效果的不足，在協(xié)助決策者規(guī)劃運(yùn)輸路徑的同時，兼顧運(yùn)輸車的配送效率，避免了因無法確定關(guān)鍵路徑而進(jìn)行管制所帶來的不良后果。