本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于無人車的碰撞檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì),其中,該方法包括:獲取無人車周圍的每一個(gè)區(qū)域上的每一個(gè)障礙物的第一點(diǎn)云數(shù)據(jù),第一點(diǎn)云數(shù)據(jù)表征了障礙物的坐標(biāo)信息,第一點(diǎn)云數(shù)據(jù)基于世界坐標(biāo)系;將每一個(gè)障礙物的第一點(diǎn)云數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)換為基于相對(duì)坐標(biāo)系的第二點(diǎn)云數(shù)據(jù),相對(duì)坐標(biāo)系的原點(diǎn)為無人車上的一個(gè)點(diǎn);根據(jù)所有區(qū)域上的每一個(gè)障礙物的第二點(diǎn)云數(shù)據(jù),確定無人車發(fā)生碰撞的可能性大小。不依賴于世界坐標(biāo)系,提供一種去定位的方式去進(jìn)行碰撞檢測(cè),不需要依賴較多的模塊,不需要依賴基于世界坐標(biāo)系的參數(shù)的子系統(tǒng),提升碰撞檢測(cè)的可靠性和穩(wěn)定;在無人車的定位系統(tǒng)失效的時(shí)候,采用本方案可以完成碰撞檢測(cè)。
聲明:
“基于無人車的碰撞檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)