本實用新型提供一種壓力傳感器，設(shè)有下殼體和上殼體，下殼體下端設(shè)有壓力引壓孔，下殼體上端內(nèi)部設(shè)有傳感器壓力芯體，傳感器壓力芯體上端設(shè)有壓緊環(huán)，壓緊環(huán)壓緊傳感器壓力芯體，傳感器壓力芯體與壓力引壓孔和壓力感應(yīng)區(qū)為密封連接，在壓力感應(yīng)區(qū)和壓力引壓孔之間設(shè)有壓力緩沖環(huán)，壓力緩沖環(huán)上設(shè)有壓力導(dǎo)流緩沖阻尼孔，壓力緩沖環(huán)底部設(shè)有壓力折射緩沖面，其解決了現(xiàn)有船用柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，對船用柴油機壓力傳感器的潤滑油壓力脈沖沖擊、疲勞載荷波動沖擊、機械振動沖擊和溫度沖擊，導(dǎo)致壓力傳感器芯體檢測精度下降和失效的技術(shù)問題。本實用新型可廣泛應(yīng)用于壓力傳感器，尤其適合于船用柴油機壓力傳感器。