一種驅動橋差速器齒輪疲勞壽命試驗方法，涉及一種驅動橋試驗方法，該方法是先將驅動橋的差速器與主錐總成裝配起來形成主減總成，將主減總成裝配在驅動橋上，試驗開始，模擬定差速工況，測試出主動錐齒輪的旋轉次數(shù)，直至差速器內部的行星齒輪、半軸齒輪發(fā)生失效為止。以此來確定差速器內部行星齒輪、半軸齒輪的疲勞壽命，從而確定差速器是否符合設計要求。本發(fā)明可適用于確定差速器內部的行星齒輪、半軸齒輪疲勞壽命，方法簡便可靠，可精確判斷差速器是否符合要求，為批量生產的質量穩(wěn)定性提供保障，易于推廣使用。