本發(fā)明公開了一種集裝箱船用通風(fēng)控制方法及集裝箱船用通風(fēng)系統(tǒng)。該集裝箱船用通風(fēng)控制方法包括：判斷船艙是否承載有冷藏集裝箱；若船艙承載有冷藏集裝箱，則記錄船艙上對應(yīng)于冷藏集裝箱的電力分電箱的初始功率值，為第一功率值；第一設(shè)定持續(xù)時長后獲取電力分電箱的實時功率值，為第二功率值；依據(jù)第一功率值、第二功率值和冷藏集裝箱的放置位置調(diào)節(jié)船艙內(nèi)的風(fēng)機的風(fēng)量。減少了集裝箱船用通風(fēng)系統(tǒng)的能量消耗，避免了由于溫度傳感器失效導(dǎo)致的無法及時依據(jù)船艙內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)風(fēng)機的風(fēng)量，避免了溫度傳感器監(jiān)測到船艙內(nèi)的實時溫度不準確的現(xiàn)象，提高了集裝箱船用通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性和安全性。