本發(fā)明涉及整車驗證技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種兩擋減速箱換擋耐久試驗裝置，包括試驗臺架，兩擋減速箱安裝在試驗臺架上，兩擋減速箱的輸入軸上布置有換擋系統(tǒng)，試驗臺架的電機軸為兩擋減速箱的輸出軸提供動力，進而帶動兩擋減速箱的輸入軸轉(zhuǎn)動，輸入軸上設(shè)有轉(zhuǎn)速探測裝置和電機轉(zhuǎn)動慣量模擬裝置。本發(fā)明還公開了兩擋減速箱換擋耐久試驗裝置的試驗方法。本發(fā)明兩擋減速箱換擋耐久試驗裝置及其試驗方法，模擬電動汽車電機慣量，降低了試驗復雜性和試驗成本，且避免了加速過度造成的不符合實際工況的失效產(chǎn)生。