本發(fā)明公開了一種巷道頂板錨固支護抗沖擊能力的計算方法，先分別計算巷道頂板錨桿與錨索在產生極限變形破壞前的能量，然后根據間排距計算出頂板支護系統(tǒng)在破壞前吸收的能量極限值，由于發(fā)生沖擊地壓時頂板對支護系統(tǒng)施加的能量為動能和勢能之和，臨界狀態(tài)時，該能量與支護系統(tǒng)的能量極限值相等，從而得出引起頂板支護系統(tǒng)失效的最小速度；獲取本礦井監(jiān)測得到最大礦震能級對應的巖體最大震動速度與得出的最小速度進行比較，根據比較結果判斷當前頂板錨網索支護的抗沖擊能力，為后續(xù)是否需要進行支護優(yōu)化提供了理論指導，因此本發(fā)明對頂板后續(xù)支護、煤礦安全生產、人員安危等方面具有重要的現實意義與重大的社會效益，具有廣泛的應用前景。