本發(fā)明屬直升機(jī)旋翼試驗(yàn)領(lǐng)域，涉及一種槳渦干擾噪聲和槳葉揮舞載荷數(shù)據(jù)有效性判別方法。通過(guò)對(duì)同步采集得到的槳渦干擾噪聲數(shù)據(jù)和槳葉揮舞載荷數(shù)據(jù)進(jìn)行整周期平均，提取出槳渦干擾噪聲和槳葉揮舞載荷最大峰值處的相位，換算成距離差，然后和理論計(jì)算的距離差進(jìn)行對(duì)比，從而判別出槳渦干擾噪聲數(shù)據(jù)和槳葉揮舞載荷數(shù)據(jù)是否有效，能夠避免某些試驗(yàn)狀態(tài)下因?qū)崪y(cè)數(shù)據(jù)和理論計(jì)算有所偏差而認(rèn)為數(shù)據(jù)失效的誤判。