1.本實(shí)用新型涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種粉料輸送系統(tǒng)。 背景技術(shù)： 2.氣力輸送粉料時，經(jīng)常需要將一定高度管路中的物料下降高度進(jìn)行輸送，一般通過設(shè)置下行輸料管道，使物料在下行輸料管道中依靠自身重力作用下落至下方低高度的輸料管道中，后在下方低高度的輸料管道內(nèi)進(jìn)行輸送；實(shí)際生產(chǎn)中，受經(jīng)濟(jì)因素和場地限制，同時減少粉料在輸料管道上粘結(jié)，一般將下行輸料管道設(shè)置為豎直管道，上方輸料管道通過下彎管與下行輸料管道連通，由于粉料的流動性較差，導(dǎo)致物料極易在下彎管和下方輸料管道落料處進(jìn)行堆積，甚至造成整個輸料管道堵塞。 3.因此現(xiàn)有的粉料輸送系統(tǒng)在輸送時存在下列問題： 4.1、通過下彎管進(jìn)入下行輸料管道中時，容易在下彎管處造成物料的粘結(jié)和堵料； 5.2、下行輸料管道中物料下落至低高度的下方輸料管道中時，沖擊下方輸料管道，不僅容易造成物料在下方輸料管道的落料處粘結(jié)和堵料，同時造成下方輸料管道的振動。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 6.本實(shí)用新型的目的在于提供粉料輸送系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的粉料在輸料管道內(nèi)粘結(jié)和堵料的問題。 7.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案： 8.一種粉料輸送系統(tǒng)，包括上方輸料管道和下方輸料管道，所述下方輸料管道的一端設(shè)置氣源，所述上方輸料管道和下方輸料管道之間設(shè)置防堵緩沖裝置，所述上方輸料管道和下方輸料管道通過防堵緩沖裝置連通。 9.進(jìn)一步地，所述防堵緩沖裝置包括第一緩沖箱，所述第一緩沖箱設(shè)置上方輸料管道的末端，所述第一緩沖箱的底部與下方輸料管道連通，所述第一緩沖箱的截面面積大于上方輸料管道的截面面積，所述第一緩沖箱的截面面積大于下方輸料管道的截面面積。 10.進(jìn)一步地，所述防堵緩沖裝置還包括封閉式連續(xù)輸料裝置，所述第一緩沖箱通過封閉式連續(xù)輸料裝置和下方輸料管道連通。 11.進(jìn)一步地，所述封閉式連續(xù)輸料裝置設(shè)置有多個，所述封閉式連續(xù)輸料裝置之間平行設(shè)置。 12.進(jìn)一步地，所述封閉式連續(xù)輸料裝置設(shè)置有兩個，分別為第一封閉式連續(xù)輸料裝置和第二封閉式連續(xù)輸料裝置。 13.進(jìn)一步地，所述防堵緩沖裝置還包括第二緩沖箱，所述第二緩沖箱設(shè)置在第二封閉式連續(xù)輸料裝置的下方，所述第二封閉式連續(xù)輸料裝置通過第二緩沖箱與下方輸料管道連通；所述第二緩沖箱的截面面積大于下方輸料管道的截面面積。 14.進(jìn)一步地，所述第二緩沖箱內(nèi)設(shè)置導(dǎo)風(fēng)板，所述導(dǎo)風(fēng)板設(shè)置