本實用新型屬于礦山機械技術領域，更具體地說，涉及一種新型鑿巖機推進系統(tǒng)。 背景技術： 現(xiàn)有技術中的鑿巖機推進系統(tǒng)中通常采用鋼絲繩帶動鑿巖機托架滑動，然而鋼絲剎繩斷裂后會發(fā)生卸桿的安全問題。尤其對于地下中深孔鑿巖臺車，鋼絲繩斷裂非常不安全。 針對上述問題，現(xiàn)有技術中已有相關技術方案公開，如專利申請?zhí)枺?012205625551，申請日：2012年10月30日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：一種鑿巖臺車，該申請案的鑿巖臺車包括鉆臂系統(tǒng)、鑿巖機、推進系統(tǒng)以及滑架，滑架的上滑道上安裝有推進系統(tǒng)；推進系統(tǒng)包括前、后滑輪托架、鑿巖機托架、張緊裝置、推進油缸、油缸支架以及鋼絲繩，張緊裝置以及油缸支架固定于滑架上，前、后滑輪托架和鑿巖機托架滑動安裝于滑架的上滑道上，推進油缸的缸筒前后端分別與前、后滑輪托架固定，其活塞桿端部固定于油缸支架上，鋼絲繩由兩股繩構成，兩股鋼絲繩的兩端分別與鑿巖機托架固定，兩者繞過位于前、后滑輪托架上的滑輪后分別與張緊裝置固定且張緊。 該推進系統(tǒng)設計了液壓油缸推進，配合兩股鋼絲繩可實現(xiàn)成倍數(shù)推進，使滑架長度大大減小，使整體臺車的整體體積減小，增加了作業(yè)的靈活性。但是該方案中兩股鋼絲繩單獨設置于滑輪上，并不能起到雙重保障作用。 綜上所述，如何克服鑿巖機推進系統(tǒng)中鋼絲繩斷裂失效導致的不足，是現(xiàn)有技術中亟需解決的技術難題。 技術實現(xiàn)要素： 1.實用新型要解決的技術問題 本實用新型克服鑿巖機推進系統(tǒng)中鋼絲繩斷裂失效導致的不足，提供了一種新型鑿巖機推進系統(tǒng)，獨立設置的鋼絲繩從同一多槽動滑輪上繞過，當一根鋼絲繩斷裂失效時，多槽動滑輪上的其他鋼絲繩可以方便操作者卸桿，保證鑿巖機推進系統(tǒng)的安全可靠。 2.技術方案 為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為： 本實用新型的一種新型鑿巖機推進系統(tǒng)，包括推進梁，推進梁上設有動滑輪托架和鑿巖機托架，動滑輪托架上設有多槽動滑輪，鑿巖機托架至少由兩股獨立設置的鋼絲繩牽引，鋼絲繩從動滑輪上繞過并固定在推進梁上。 作為本實用新型更進一步的改進，動滑輪上平行設置兩個凹槽，用于牽引鑿巖機托架的兩根鋼絲繩各自從該凹槽內繞過。 作為本實用新型更進一步的改進，鋼絲繩包括平行設置的第一鋼絲繩和第二鋼絲繩，第一鋼絲繩和第二鋼絲繩的端部通過壓接頭連接并固定在鑿巖機托架上。 作為本實用新型更進一步的改進，壓接頭與鑿巖機托架之間可拆卸連接。