輸送機(jī)的分隔輸送帶 801     

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本實(shí)用新型公開了一種輸送機(jī)的分隔輸送帶，包括主動傳動轉(zhuǎn)輥機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)支撐腳、輸送機(jī)機(jī)架和從動轉(zhuǎn)輥機(jī)構(gòu)，所述從動轉(zhuǎn)輥機(jī)構(gòu)安裝固定在輸送機(jī)機(jī)架的左端位置上，所述輸送機(jī)機(jī)架的右端設(shè)置有主動傳動轉(zhuǎn)輥機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置有分隔面板結(jié)構(gòu)，從而便于安裝拆卸，分隔面板的直角隔板和活動抵觸板套接連接在輸送帶本體上，使得直角隔板和活動抵觸板便于限位放置，而直角隔板和活動抵觸板在套入時，活動抵觸板則下壓下方活動間隙槽中的抵觸彈簧，使得抵觸彈簧形變，而活動抵觸板收納到活動間隙槽中，活動抵觸板因抵觸彈簧的彈性抵觸，從而活動抵觸板便于抵觸固定到輸送帶本體的倒直角面板中，從而便于安裝，而向外拉扯活動抵觸板時，使得便于拆卸。

產(chǎn)品加工輸送帶裝置 832     

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本實(shí)用新型公開了一種產(chǎn)品加工輸送帶裝置，包括兩個安裝架和糾偏機(jī)構(gòu)，糾偏機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝架的一側(cè)，糾偏裝置包括兩個滑輪和平移機(jī)構(gòu)，兩個滑輪設(shè)置在安裝架的一側(cè)，平移機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝架上，平移機(jī)構(gòu)包括活動桿，活動桿與兩個滑輪轉(zhuǎn)動穿插連接，安裝架的一側(cè)開設(shè)有用于滑輪移動的活動腔，安裝架上表面與下表面的一側(cè)均等距固定連接有多個固定塊，固定塊上開設(shè)有用于活動桿移動的滑槽。本實(shí)用新型通過移動活動桿，使得活動桿帶動滑輪在活動腔的內(nèi)腔中移動，調(diào)節(jié)滑輪的位置，使得滑輪上卡槽的內(nèi)壁與輸送帶的側(cè)壁相貼合，對輸送帶進(jìn)行限位，防止輸送帶運(yùn)動時出現(xiàn)偏移，提高輸送帶的穩(wěn)定性。

礦用輸送帶防劃穿保護(hù)裝置 663     

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本實(shí)用新型公開了一種礦用輸送帶防劃穿保護(hù)裝置，包括托盤、前端機(jī)架、轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)、后端機(jī)架、平衡機(jī)構(gòu)和監(jiān)測裝置，所述托盤安裝于所述前端機(jī)架，所述前端機(jī)架與所述后端機(jī)架通過轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)連接，所述監(jiān)測裝置和所述平衡機(jī)構(gòu)皆與所述后端機(jī)架連接；所述轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)包括與輸送機(jī)固定的機(jī)座和轉(zhuǎn)軸，所述機(jī)座上設(shè)有軸承座，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承與所述軸承座連接以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸相對所述機(jī)座轉(zhuǎn)動；所述平衡機(jī)構(gòu)包括配重桿和套接于所述配重桿上的配重塊，所述配重桿的一端與所述后端機(jī)架連接，所述配重塊可沿所述配重桿靠近/遠(yuǎn)離所述后端機(jī)架。本實(shí)用新型能夠監(jiān)測到有物料落入托盤中，及時使輸送機(jī)暫停運(yùn)作，有效減少輸送帶劃穿的長度。

輸送帶用自動清理裝置 760     

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本實(shí)用新型公開了一種輸送帶用自動清理裝置，涉及輸送帶清理技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有輸送帶需要人員定時手動對其表面進(jìn)行清理，導(dǎo)致費(fèi)時費(fèi)力的問題。所述運(yùn)輸架的兩端均設(shè)置有主動輥組件，所述主動輥組件的一側(cè)設(shè)置有從動輥組件，所述主動輥組件的一端設(shè)置有交流電機(jī)機(jī)構(gòu)，所述主動輥組件的外部設(shè)置有輸送帶，所述運(yùn)輸架的上端設(shè)置有清理架，所述清理架的上端設(shè)置有氣缸機(jī)構(gòu)，所述氣缸機(jī)構(gòu)的下端設(shè)置有清理板，所述清理板的一側(cè)設(shè)置有擦干板，所述氣缸機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有接水板，所述接水板的下表面設(shè)置有高壓噴頭組件。

輸送帶的輸送定位機(jī)構(gòu) 666     

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本實(shí)用新型涉及定位機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種輸送帶的輸送定位機(jī)構(gòu)，包括安裝架，所述安裝架的內(nèi)側(cè)面設(shè)有轉(zhuǎn)動輥，所述轉(zhuǎn)動輥的外表面套設(shè)有皮帶，所述安裝架的底面固定安裝有連接架。本實(shí)用新型通過在分配框的內(nèi)側(cè)面固定連通固定管，使得固定管內(nèi)部活動套接推桿，并在推桿的外端面固定連接推板，在運(yùn)輸工件時，通過使得存儲框中的伸縮桿推動活動板移動，從而將存儲框中的壓力油通過曲管擠壓至分配框中，從而使得分配框中的壓力油進(jìn)入到固定管中并推動推桿內(nèi)端上的活動塞，使得推桿橫向移動，進(jìn)而使得輸送帶上方兩側(cè)的推板靠攏，使得皮帶上運(yùn)送的工件受兩側(cè)推力定位在同意運(yùn)輸面上，保證工件運(yùn)輸定位效果，避免偏移，使用效果好。

可以調(diào)節(jié)間距的輸送帶 723     

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本實(shí)用新型公開了一種可以調(diào)節(jié)間距的輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體包括一體的固定帶和滑動帶，所述固定帶和滑動帶之間設(shè)有連接網(wǎng)，連接網(wǎng)為彈性六邊形蜂窩網(wǎng)結(jié)構(gòu)，且固定帶和滑動帶表面均開設(shè)有防滑槽，防滑槽為S形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型以便于對輸送帶的寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便于對大規(guī)格的物品進(jìn)行輸送，方便靈活，提升了物品輸送的效率，滿足人們的需求。

工業(yè)輸送帶防跑偏裝置 1127     

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本實(shí)用新型屬于防跑偏設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種工業(yè)輸送帶防跑偏裝置，針對現(xiàn)有的輸送帶大多缺少防跑偏的功能，從而造成物料在運(yùn)輸?shù)臅r候容易產(chǎn)生跑偏的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括機(jī)架，所述機(jī)架的頂部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的頂端延伸至機(jī)架的外側(cè)并固定安裝有齒輪，齒輪的外側(cè)嚙合有兩個齒條，兩個齒條均滑動安裝在機(jī)架的頂部，兩個齒輪的底部均固定安裝有連接桿的頂端，兩個連接桿的底端均延伸至機(jī)架的內(nèi)部并分別固定安裝有擋板，機(jī)架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有兩個傳送輪。本實(shí)用新型使得輸送帶得到防跑偏的功能，通過設(shè)置的傳送輪，驅(qū)動第二電機(jī)從而使得兩個傳送輪同步轉(zhuǎn)動，從而使得傳送帶運(yùn)作，從而起到對物料的運(yùn)輸作用。

經(jīng)編機(jī)輸送帶糾偏裝置 1136     

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本實(shí)用新型屬于經(jīng)編機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種經(jīng)編機(jī)輸送帶糾偏裝置，包括支撐組件、糾偏組件和輸送組件；所述支撐組件包括底板、底座、支撐桿和固定桿，所述底座與所述底板固定連接，所述支撐桿數(shù)量為四個，四個所述支撐桿分別與所述底板滑動連接；所述糾偏組件包括電機(jī)板、正反電機(jī)、螺紋桿、螺紋塊和絲桿塊，所述電機(jī)板與所述底座固定連接，且所述電機(jī)板位于所述底座的上表面上；所述輸送組件包括轉(zhuǎn)軸和輸送帶，所述轉(zhuǎn)軸的數(shù)量為兩個，兩個所述轉(zhuǎn)軸分別與兩個一組的所述支撐桿轉(zhuǎn)動連接；該糾偏裝置結(jié)構(gòu)簡單，且糾偏組件工作時與輸送帶的磨損小，使用時間久，糾偏的精度高，延長了糾偏裝置的使用壽命。

方便拆裝的重型輸送帶 343     

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本實(shí)用新型公開了一種方便拆裝的重型輸送帶，涉及港口設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括驅(qū)動輪和傳送鏈板組件，所述驅(qū)動輪里層套裝有用于輸送帶穩(wěn)定支撐的傳送鏈板組件，所述傳送鏈板組件包括鉤面層、耐磨層、耐高溫層、基板和減震墊片，所述鉤面層底部設(shè)置有耐磨層，且耐磨層底部設(shè)置有耐高溫層。本申請?zhí)峁┮环N方便拆裝的重型輸送帶，通過在傳送鏈板組件外部共軸安裝毛氈帶的方式，在輸送產(chǎn)品的時候通過傳送鏈板組件對毛氈帶提供穩(wěn)定的支撐，使得毛氈帶的載重可以大幅度提升，而且更加耐用，貼緊組件的設(shè)置首先可以保障毛氈帶的始終張緊與內(nèi)側(cè)傳送鏈板組件保持緊密貼合，其次通過解除配重塊可以方便對毛氈帶進(jìn)行拆裝替換，生產(chǎn)效率得到極大提升。

輸送帶重錘式配重箱裝置 427     

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本實(shí)用新型公開了一種輸送帶重錘式配重箱裝置，配重滾筒與配重箱之間通過連接架固定連接，配重箱與所述滑架滑動連接，還包括：轉(zhuǎn)動擋板機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述配重箱和配重滾筒之間，包括固定軸，其與配重箱固定連接；套筒，同軸套接在所述固定軸外部且與所述固定軸之間可實(shí)現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動；擋板，包括兩個，兩個所述擋板沿所述套筒的軸線左、右對稱布置，并且連接后兩個所述擋板均呈斜坡狀。本實(shí)用新型在現(xiàn)有配重箱和配重滾筒之間增加了轉(zhuǎn)動擋板機(jī)構(gòu)，避免了輸送帶上的物料落到配重箱的頂部。

三合一輸送帶的輸送結(jié)構(gòu) 778     

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本實(shí)用新型提供了一種三合一輸送帶的輸送結(jié)構(gòu)，其將三條輸送帶上的產(chǎn)品整合形成單排產(chǎn)品排列輸出，使得檢測快速高效、且能及時取出瑕疵產(chǎn)品，提高了檢測準(zhǔn)確度，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。其包括三條并排排列布置的第一輸送帶，在三條所述第一輸送帶的中后段位置設(shè)置有圍擋結(jié)構(gòu)，所述圍擋結(jié)構(gòu)具體包括圍擋框架、前端止擋機(jī)構(gòu)、后端擋板，所述圍擋結(jié)構(gòu)的前端還設(shè)置有感應(yīng)器，所述感應(yīng)器用于感應(yīng)通過的產(chǎn)品的數(shù)量，所述前端止擋機(jī)構(gòu)具體為對應(yīng)于每條第一輸送帶的輸送方向的止擋氣缸，所述止擋氣缸的活塞桿伸出狀態(tài)下對應(yīng)的第一輸送帶的輸送被止擋，所述后端擋板連接有軸向驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述后端擋板的上部還設(shè)置有垂直向驅(qū)動氣缸上。

具有防護(hù)型輸送帶的穿梭車 737     

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本實(shí)用新型涉及輸送用穿梭車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有防護(hù)型輸送帶的穿梭車，包括用于運(yùn)輸移動的穿梭車本體、所述穿梭車本體上開設(shè)的開槽、固定在所述開槽上用于輸送貨物的輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括活動安裝在傳動組件上用于支撐貨物并防止貨物滾動的支撐條板，固定所述傳動組件的固定邊框上活動安裝有進(jìn)一步防止貨物滾動或掉落的防護(hù)邊框，本實(shí)用新型通過兩端平齊、中間內(nèi)凹的V形的支撐條板的設(shè)計，摒棄了傳統(tǒng)的平面設(shè)計，同時配合表面粗糙并呈磨砂狀的橡膠條的設(shè)計，可以防止貨物滾動，同時通過防護(hù)邊框的設(shè)計，可以保證防護(hù)邊框?qū)ω浳镞M(jìn)行抵擋，進(jìn)一步防止貨物滾動或掉落，起到抵擋防護(hù)作用。

用于裙邊輸送帶的清灰裝置 555     

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本實(shí)用新型涉及一種用于裙邊輸送帶的清灰裝置，包括固定板，用于固定清灰板；翼緣板，設(shè)置在固定板的兩側(cè)，且翼緣板的底部抵接裙邊輸送帶的擋板；支撐組件，通過滑動元件和翼緣板滑動連接；當(dāng)裙邊輸送帶轉(zhuǎn)動時，通過滑動元件帶動翼緣板沿支撐組件的高度方向升降，在翼緣板升降過程中，清灰板敲擊裙邊輸送帶的基帶。本實(shí)用新型可在物料輸送相關(guān)行業(yè)全面推廣，特別是對裙邊輸送帶等無法安裝傳統(tǒng)清掃器的輸送系統(tǒng)有良好效果。

同步輸送帶用自動上料裝置 1091     

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本實(shí)用新型公開了一種同步輸送帶用自動上料裝置，包括儲料箱、傳輸箱和輸送支架，所述儲料箱的底部連通有輸送管，所述傳輸箱的頂部與輸送管連通，所述傳輸箱的背面固定連接有支撐罩，所述支撐罩的內(nèi)腔固定連接有第一電機(jī)。本實(shí)用新型通過設(shè)置儲料箱，用于存放物料，通過設(shè)置輸送管，用于將儲料箱內(nèi)腔的物料傳輸至傳輸箱的內(nèi)腔，并配合第一電機(jī)和絞龍通過通槽將物料傳輸至皮帶的頂部，避免了人工搬運(yùn)物料時出現(xiàn)安全事故，解決了現(xiàn)有的同步輸送帶上料裝置，一般是通過人工搬運(yùn)物料放置在輸送帶進(jìn)行傳輸作業(yè)，此方式不僅增加了人工的勞動強(qiáng)度，而且容易發(fā)生安全事故，給人工的安全作業(yè)帶來隱患，為提高傳輸作業(yè)的安全性的問題。

物料輸送帶的偏移矯正機(jī)構(gòu) 940     

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本實(shí)用新型公開了一種物料輸送帶的偏移矯正機(jī)構(gòu)，包括輸送帶主體，所述輸送帶主體上設(shè)有皮帶，且輸送帶主體上安裝有驅(qū)動輥軸，并且皮帶下方均勻設(shè)有支托輥軸，所述輸送帶主體兩側(cè)均設(shè)有偏移矯正機(jī)構(gòu)，且偏移矯正機(jī)構(gòu)上設(shè)有定位座，所述定位座呈U型結(jié)構(gòu)，且定位座內(nèi)對稱安裝有第一夾持輥軸和第二夾持輥軸，并且定位座上端連接有連接板，所述定位座下端設(shè)有支撐板，且支撐板下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，并且旋轉(zhuǎn)電機(jī)上設(shè)有固定座，所述輸送帶主體兩端的下方均設(shè)有輸送帶支架。該物料輸送帶的偏移矯正機(jī)構(gòu)能夠針對由于安裝不到位、軸線不對稱的情況而產(chǎn)生的偏移問題，通過偏移矯正機(jī)構(gòu)可以使皮帶的位置得以矯正，便于皮帶的輸料使用。

輸送帶無張力放卷輸送裝置 402     

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本實(shí)用新型涉及輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種輸送帶無張力放卷輸送裝置，包括支架，所述支架的外部設(shè)置有主動輥，所述支架的外部設(shè)置有被動輥，所述支架的外部設(shè)置有壓輥，所述支架的外部設(shè)置有導(dǎo)輥，所述支架的外部設(shè)置有托輥，所述主動輥的外表面設(shè)置有輸送帶，所述支架的外部設(shè)置有預(yù)緊輥，所述主動輥的外表面開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述輸送帶的內(nèi)側(cè)面開設(shè)有導(dǎo)向條；通過主動輥、被動輥、壓輥、導(dǎo)輥、以及托輥之間的相互配合，可以對輸送帶進(jìn)行穩(wěn)定輸送并使得織物緊密貼合在輸送帶的表面，從而可以實(shí)現(xiàn)對織物的無張力輸送，使得織物在輸送過程中不會因?yàn)槌掷m(xù)受到張力導(dǎo)致容易發(fā)生變形的情況發(fā)生，從而有利于織物輸送過程的進(jìn)行。

全自動包裝機(jī)的旋轉(zhuǎn)式加料輸送帶 933     

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本實(shí)用新型屬于全自動包裝機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種全自動包裝機(jī)的旋轉(zhuǎn)式加料輸送帶，包括：第一輸送帶，所述第一輸送帶安裝在轉(zhuǎn)臂上，所述轉(zhuǎn)臂通過轉(zhuǎn)動組件安裝在包裝機(jī)主體上，所述第一輸送帶的底端設(shè)置有第一驅(qū)動電機(jī)，所述第一驅(qū)動電機(jī)通過第一傳動組件與所述第一輸送帶主動軸連接；第二輸送帶，所述第二輸送帶設(shè)置在所述第一輸送帶的內(nèi)側(cè)上方，所述第二輸送帶的下方設(shè)置有第二驅(qū)動電機(jī)，所述第二驅(qū)動電機(jī)通過第二傳動組件與所述第二輸送帶的主動軸連接。本實(shí)用新型設(shè)置有第一輸送帶和第二輸送帶，形成組合式流線機(jī)構(gòu)，帶有轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，可以與外接供料設(shè)備連接，進(jìn)行自動化流線上料，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用方便。

三合一輸送帶的步進(jìn)送料結(jié)構(gòu) 906     

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本實(shí)用新型提供了一種三合一輸送帶的步進(jìn)送料結(jié)構(gòu)，其將位于較高位置的處于三合一輸送帶后方的產(chǎn)品逐排推入高速輸送線，之后高速輸送線下降至后方工位輸送平面、將產(chǎn)品輸出，其使得整個送料結(jié)構(gòu)的占地面積小、且確保送罐過程中罐體的位置穩(wěn)定可靠。三線輸送帶的末端設(shè)置有擋料輸送結(jié)構(gòu)，所述擋料輸送結(jié)構(gòu)將設(shè)定數(shù)量的每排產(chǎn)品向后輸送，所述三線輸送帶的末端連接有暫存平臺，所述暫存平臺的高度平齊于所述三線輸送帶的輸送面布置，所述暫存平臺長度方向末端設(shè)置有上凸止擋板，所述暫存平臺的對應(yīng)于產(chǎn)品放置后的區(qū)域的一側(cè)設(shè)置有推料板，所述推料板的外側(cè)固接有步進(jìn)驅(qū)動裝置，所述步進(jìn)驅(qū)動裝置的驅(qū)動方向垂直于所述三線輸送帶的輸送方向布置。

工業(yè)輸送帶生產(chǎn)用的冷卻裝置 895     

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本實(shí)用新型屬于冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種工業(yè)輸送帶生產(chǎn)用的冷卻裝置，針對傳統(tǒng)工業(yè)輸送帶生產(chǎn)用的冷卻方法冷卻效果較差、不能滿足人們的使用需求的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括箱體和輸送帶本體，所述箱體兩側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動安裝有兩個橫軸，兩個橫軸外側(cè)均固定安裝有多個撥板，箱體前后兩側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動安裝有多個轉(zhuǎn)軸，多個轉(zhuǎn)軸上均固定安裝有傳動輥，多個轉(zhuǎn)軸前端均延伸至箱體前側(cè)并固定安裝有鏈輪，多個鏈輪上傳動安裝有同一鏈條，箱體頂部開設(shè)有多個安裝孔。本實(shí)用新型通過對輸送帶進(jìn)行輸送的同時帶動扇葉和撥板轉(zhuǎn)動，通過風(fēng)冷和水冷結(jié)合的方式提升對于輸送帶的冷卻效率。

高度可調(diào)節(jié)的折疊輸送帶裝置 1093     

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本實(shí)用新型屬于輸送帶設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種高度可調(diào)節(jié)的折疊輸送帶裝置，包括兩個固定板和位于固定板上方的輸送帶本體，所述固定板的底部固定安裝有多個滾輪，固定板的頂部固定安裝有豎桿，兩個豎桿中的一個豎桿鉸接在輸送帶本體上，兩個豎桿中的另一個豎桿的頂部固定安裝有連接板，兩個豎桿中的另一個豎桿的一側(cè)開設(shè)有第一孔，第一孔內(nèi)滑動安裝有移動座，第一孔的底端轉(zhuǎn)動安裝有絲桿的一端，絲桿的另一端延伸至連接板的上方并固定安裝有旋鈕，移動座螺紋套設(shè)在絲桿上，連接板的頂部開設(shè)有多個卡槽，旋鈕上開設(shè)有螺釘孔。本實(shí)用新型設(shè)計合理，便于對輸送帶本體進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，從而方便人們的使用。

工業(yè)輸送帶的抗壓力檢測裝置 657     

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本實(shí)用新型公開了一種工業(yè)輸送帶的抗壓力檢測裝置，包括底座，所述底座的頂部高度安裝有四個立柱，四個立柱呈兩兩對稱設(shè)置，四個立柱的頂端固定安裝有同一個放置板，放置板的頂部開設(shè)有一側(cè)為開口設(shè)置的矩形孔，底座的頂部固定安裝有固定座，固定座的頂部開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動安裝有滑桿，滑桿的頂端延伸至矩形孔內(nèi)并固定安裝有橫板，橫板的底部固定安裝有套設(shè)在滑桿上的第一彈簧。本實(shí)用新型設(shè)計合理，實(shí)用性好，能夠?qū)斔蛶нM(jìn)行不同壓力的抗壓試驗(yàn)，提高了對輸送帶抗壓試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，而且能夠在抗壓試驗(yàn)后觀察輸送帶的彈性變形情況，從而能夠準(zhǔn)確判斷出輸送帶的生產(chǎn)質(zhì)量是否合格。

張緊結(jié)構(gòu)可拆卸的輸送帶末端滾筒 522     

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本實(shí)用新型公開了一種張緊結(jié)構(gòu)可拆卸的輸送帶末端滾筒，包括筒體，所述筒體外圍表面開設(shè)有T型槽，且T型槽內(nèi)滑動插設(shè)有與之等長的T型塊，所述T型塊一端位于T型槽外圍且通過螺絲安裝有外圈筒，所述筒體兩側(cè)均設(shè)置有固定板，且固定板一側(cè)表面均開設(shè)有固定螺絲。本實(shí)用新型一種張緊結(jié)構(gòu)可拆卸的輸送帶末端滾筒，當(dāng)T型塊固定于T型槽內(nèi)時，外圈筒會位于筒體外部，作為增加帶體張緊度的結(jié)構(gòu)與帶體接觸，從而提高帶體的張緊度，而當(dāng)無需提高帶體的張緊度時，由于T型塊可以在T型槽內(nèi)滑動，所以人員可以在固定板拆卸后，較為便捷的將外圈筒從本滾筒上拆卸，從而無需將本滾筒完全拆卸，以提高使用便利性，適合被廣泛推廣和使用。

工業(yè)輸送用具有防滑功能的輸送帶 907     

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本實(shí)用新型公開了一種工業(yè)輸送用具有防滑功能的輸送帶，包括帶體，所述帶體的表面設(shè)有防滑槽，防滑槽為波浪形結(jié)構(gòu)，且防滑槽為邊緣高中間低的結(jié)構(gòu)，所述帶體的表面縱向固定連接有多個第一防滑凸條，帶體的表面橫向固定連接有多個第二防滑凸條，每兩個第一防滑凸條和每兩個第二防滑凸條組成框體結(jié)構(gòu)，所述第一防滑凸條和第二防滑凸條均為弧形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過防滑槽增加了物品與帶體之間的摩擦力，增強(qiáng)了帶體的防滑性能，再由兩個第一防滑凸條和兩個防滑凸條組成的框體結(jié)構(gòu)，將物品固定在中間，進(jìn)一步的增加了帶體的防滑性能，防止了物品的磨損。

成件物品氣墊輸送機(jī)輸送帶回程支撐結(jié)構(gòu) 1062     

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本實(shí)用新型公開了一種成件物品氣墊輸送機(jī)輸送帶回程支撐結(jié)構(gòu)，其包括：氣墊輸送機(jī)基體、支撐條和磨耗條，所述氣墊輸送機(jī)基體上設(shè)置有閉環(huán)回轉(zhuǎn)的輸送帶，所述輸送帶上間隔設(shè)置有隔板，所述支撐條沿氣墊輸送機(jī)基體的長度方向設(shè)置在氣墊輸送機(jī)基體中并位于輸送帶回程部的下方，所述磨耗條設(shè)置在支撐條頂面并與其上方的隔板接觸進(jìn)行支撐。本實(shí)用新型所述的成件物品氣墊輸送機(jī)輸送帶回程支撐結(jié)構(gòu)，特別設(shè)計了支撐條和磨耗條，進(jìn)行隔板在輸送帶回程時的支撐，避免輸送帶的塌陷，減少磨損問題。

智能輸送用具有超重報警功能的輸送帶 1095     

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本實(shí)用新型公開了一種智能輸送用具有超重報警功能的輸送帶，包括輸送帶、輸送機(jī)、連接盒、第一伸縮桿、第一壓力傳感器、第一滾軸、第二伸縮桿、第二壓力傳感器、第二滾軸、第三伸縮桿、第三壓力傳感器、第三滾軸，所述輸送帶的內(nèi)部設(shè)置有電動滾輪。本實(shí)用新型的有益效果是，通過設(shè)置的第一伸縮桿、第一壓力傳感器、第二伸縮桿、第二壓力傳感器、第三伸縮桿和第三壓力傳感器，第二伸縮桿高于第一伸縮桿和第三伸縮桿，只有第二伸縮桿受到超重物時，第二伸縮桿可以縮回，同第一伸縮桿和第三伸縮桿共同承擔(dān)物體的重量，第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和第三壓力傳感器進(jìn)行跟蹤監(jiān)測重量，數(shù)據(jù)傳回智能觸控顯示屏過重時發(fā)出警報。

智能輸送用具有多端調(diào)節(jié)功能的輸送帶 564     

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本實(shí)用新型公開了一種智能輸送用具有多端調(diào)節(jié)功能的輸送帶，包括主控機(jī)殼、主控滾輪、電動移動組、支撐架、連接機(jī)殼、滾動輪、中間機(jī)殼、中間滾輪、第二電動機(jī)、固定軸、尾部機(jī)殼、尾部滾輪和第三電動機(jī)，所述主控機(jī)殼的上表面設(shè)置有有智能控制板，所訴主控機(jī)殼上開設(shè)有第一固定口、第二固定口和數(shù)據(jù)凹口，所述主控機(jī)殼中間有主控滾輪。本實(shí)用新型的有益效果是，通過設(shè)置的多個主控機(jī)殼、連接機(jī)殼、中間機(jī)殼和尾部機(jī)殼可以組成不同輸送帶的線路，比如，矩形循環(huán)，U形循環(huán)，支線循環(huán)，分流循環(huán)等，滿足不同工廠所需線路的要求，通過多個智能控制板的互聯(lián)效果，智能控制板連接其他機(jī)殼，可以自己設(shè)置輸送帶的線路。

測量輸送帶上寬篩分顆粒粒度的測量裝置 1171     

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本實(shí)用新型公開一種測量輸送帶上寬篩分顆粒粒度的測量裝置，通過設(shè)置有寬篩分顆粒粒度探測機(jī)構(gòu)，通過寬篩分顆粒粒度探測機(jī)構(gòu)對輸送帶上的顆粒物進(jìn)行光電探測，通過采集可接收探測得到的光電信號，并將光電信號傳遞至計算機(jī)進(jìn)行分析計算，進(jìn)而分析出輸送帶上顆粒的粒度情況，在使用時，通過透鏡底面清潔結(jié)構(gòu)對寬篩分顆粒粒度探測機(jī)構(gòu)下端的透鏡底面進(jìn)行定期自動清理，避免造成檢測結(jié)果不精準(zhǔn)的問題出現(xiàn)。

具有自動進(jìn)料功能的木地板生產(chǎn)專用轉(zhuǎn)向輸送帶 634     

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本實(shí)用新型涉及到一種具有自動進(jìn)料功能的木地板生產(chǎn)專用轉(zhuǎn)向輸送帶，包括前輸送帶、后輸送帶，所述前輸送帶和后輸送帶相互垂直呈L型；還包括兩端分別連接在前輸送帶和后輸送帶上的弧形擋板；當(dāng)木地板在前輸送帶上向前傳輸時，前端抵接在弧形擋板上而后被迫轉(zhuǎn)向，直至前端抵接在后輸送帶上，然后在后輸送帶的帶動下，木地板順利完成轉(zhuǎn)向，從前輸送帶順利過渡至后輸送帶上，這樣的設(shè)置方案在解決背景技術(shù)所提出的技術(shù)問題同時，且安裝簡單，成本低廉。

除塵用的移動裝置及除塵裝置及輸送帶及輸送裝置 874     

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本實(shí)用新型公開了一種除塵用的移動裝置及除塵裝置及輸送帶及輸送裝置，主要以解決現(xiàn)有的吸塵設(shè)備無法檢修維護(hù)與堵塞清理的問題。包括：第一本體，所述第一本體為橫向設(shè)置；第二本體，所述第二本體與所述第一本體相連，所述第二本體為豎向垂直設(shè)置在所述第一本體的上方；第三本體，所述第三本體與所述第二本體相連，并且設(shè)置在所述第二本體的頂部，所述第三本體為橫向設(shè)置，所述第三本體的上方用于承載吸塵設(shè)備；車輪，所述車輪設(shè)置在所述第一本體的內(nèi)部，所述第一本體的下方設(shè)有滑軌，所述滑輪的底部貼合在所述滑軌上，所述車輪可在滑軌上滾動。本實(shí)用新型獲得了可移動吸塵、方便維護(hù)檢修與揚(yáng)塵堵塞清理的優(yōu)點(diǎn)。

除塵用的升降裝置及除塵裝置及輸送帶及輸送裝置 862     

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本實(shí)用新型公開了一種除塵用的升降裝置及除塵裝置及輸送帶及輸送裝置，包括：第一柱體，第一柱體為橫向設(shè)置；第二柱體，第二柱體與第一柱體相連，第二柱體為豎向垂直設(shè)置在第一柱體的上方；第三柱體，第三柱體與第二柱體相連，并且設(shè)置在第二柱體的頂部，第三柱體為橫向設(shè)置，第三柱體的上方設(shè)有除塵設(shè)備；升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一柱體的底部，升降機(jī)構(gòu)具有齒條，齒條設(shè)置在第一柱體的底部；軸承座，軸承座設(shè)置在第一柱體的下方；及齒輪，齒輪設(shè)置在軸承座中，齒輪與齒條相互嚙合設(shè)置。本實(shí)用新型獲得了可升降調(diào)節(jié)高度、方便檢修與堵塞清理的優(yōu)點(diǎn)。