觸控感測裝置及電子裝置 1119     

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本發(fā)明提供一種觸控感測裝置。此裝置包括一觸控感測電路層，設(shè)置于一基板的下表面上；以及一屏蔽結(jié)構(gòu)，設(shè)置于該觸控感測電路層下方，其中該屏蔽結(jié)構(gòu)包括一導(dǎo)電層及一載板層。本發(fā)明亦揭示一種具有觸控感測裝置的電子裝置。本發(fā)明的觸控感測裝置，在提供屏蔽功能的同時，可防止不適當(dāng)?shù)谋尘半娙莸漠a(chǎn)生，進(jìn)而防止觸控感測裝置的觸控靈敏性降低或失效。

實驗室電子油門信號實時監(jiān)測設(shè)備 870     

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本實用新型公開了一種實驗室電子油門信號實時監(jiān)測設(shè)備，包括下位機(jī)，所述下位機(jī)的輸入端單向電連接有數(shù)據(jù)處理模塊，所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端單向電連接有電壓采集模塊，所述下位機(jī)的輸出端雙向電連接有信息傳遞模塊。本實用新型通過下位機(jī)、數(shù)據(jù)處理模塊、電壓采集模塊、信息傳遞模塊、串口模塊、上位機(jī)、波形繪制模塊、閾值報警模塊和數(shù)據(jù)保存模塊的設(shè)置，解決了目前進(jìn)行實時監(jiān)測一般采用示波器進(jìn)行采集，多路監(jiān)測對示波器型號要求高，而且無法對失效信息進(jìn)行快速識別的問題，該實驗室電子油門信號實時監(jiān)測設(shè)備，具備可提供高低值判定、同步值判定、可離線測試、可在線測試、自校正自檢等功能的優(yōu)點，值得推廣。

自動數(shù)據(jù)存取高壓測試系統(tǒng) 776     

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本實用新型公開一種自動數(shù)據(jù)存取高壓測試系統(tǒng),其主要由一高壓測試機(jī)及一數(shù)據(jù)處理器組成,所述的高壓測試機(jī)設(shè)有檢測信號的PASS繼電器信號端口、FAIL繼電器信號端口及PROCESS繼電器信號端口,數(shù)據(jù)處理器帶有并口,接收和處理存儲高壓測試機(jī)輸出的PASS信號、FAIL信號及PROCESS信號。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的自動數(shù)據(jù)存取高壓測試系統(tǒng)進(jìn)行高壓測試,無論高壓測試通過或者失效,數(shù)據(jù)處理器都會默認(rèn)存儲測試時錄入的數(shù)據(jù)以及測試結(jié)果,以文本格式統(tǒng)一進(jìn)行存儲,方便查詢。

生產(chǎn)PVC管件用室內(nèi)空氣監(jiān)測裝置 1137     

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本實用新型提供了一種生產(chǎn)PVC管件用室內(nèi)空氣監(jiān)測裝置，包括電源模塊、自動充電模塊以及與電源模塊電性連接的空氣收集模塊，空氣收集模塊分別與甲醛含量檢測模塊、苯系物含量檢測模塊和氨氣含量檢測模塊電性連接，甲醛含量檢測模塊、苯系物含量檢測模塊和氨氣含量檢測模塊均與信息收集模塊電性連接，信息收集模塊電性連接信號發(fā)射模塊，信號發(fā)射模塊電性連接顯示屏，顯示屏電性連接信號接收模塊、信號接收模塊電性連接控制模塊。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，檢測方便，且使用性強(qiáng)，通過遠(yuǎn)程終端控制可以快捷有效的防止裝置溫度過高損壞失效或發(fā)生爆炸，同時遠(yuǎn)程終端可以快速的檢測出室內(nèi)空氣中的含量，提高了工作效率和質(zhì)量，防止人員發(fā)生意外中毒。

單兵輕小型航測無人機(jī)及單兵輕小型航測無人機(jī)系統(tǒng) 1277     

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本發(fā)明涉及了一種單兵輕小型航測無人機(jī)及單兵輕小型航測無人機(jī)系統(tǒng)，中心電路板上安裝在上蓋板、下蓋板和側(cè)板組件圍成一個用于容納中心電路板的空腔內(nèi)，電源組件則安裝在上蓋板上方，使得整個航測無人機(jī)結(jié)構(gòu)緊密，通過大量結(jié)構(gòu)優(yōu)化與高度集成，將無人機(jī)的尺寸和軸距減小，無論是包裝、運(yùn)輸還是實際作業(yè)時，均可由一人完成，大大提高使用時的便捷性與靈活性，并且在機(jī)身主體上設(shè)置了進(jìn)風(fēng)口，在機(jī)身主體尾部設(shè)置了散熱分機(jī)，有效避免中心電路板過于集中導(dǎo)致集體過熱失效。通過高度集成的地面站系統(tǒng)，免去了用戶準(zhǔn)備筆記本電腦、連接地面收發(fā)模塊、布置天線等繁復(fù)的動作，實現(xiàn)了即拿即用，大大提升了易用性。

海洋探測裝置及其水密接頭保護(hù)套、及其探測儀的回收方法 1250     

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本發(fā)明公開一種用于海洋探測裝置的水密接頭保護(hù)套，包括首尾相連并扣合成環(huán)的兩個扣合件以及插接在兩個扣合件的連接處并使兩個扣合件組裝成保護(hù)套的兩個限位銷，所述限位銷一端設(shè)有拉環(huán)，拉環(huán)上固定一拉索，拉動拉索能將限位銷從扣合件中抽出并使保護(hù)套失效。本發(fā)明通過在海洋探測裝置上使用該保護(hù)套，實現(xiàn)電纜和探測儀快速、可靠地分離，母船上可以取消電動閘刀，避免電動閘刀可靠性不強(qiáng)以及海洋探測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量較大、控制繁瑣、改造成本高的問題。

激光測距地質(zhì)災(zāi)害三級預(yù)警系統(tǒng) 1171     

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本發(fā)明公開了一種激光測距地質(zhì)災(zāi)害三級預(yù)警系統(tǒng)，包括若干個反光標(biāo)靶、相等數(shù)量的系統(tǒng)控制單元、系統(tǒng)主機(jī)和移動手持終端，所述若干個反光標(biāo)靶分別通過地插插設(shè)在不同的滑坡體裂縫下方，所述所有系統(tǒng)控制單元分別通過地插插設(shè)在不同的滑坡體裂縫上方，所述系統(tǒng)主機(jī)安裝在地質(zhì)災(zāi)害管理部門；激光測距模組定時發(fā)射光束并把測試結(jié)果反饋到CPU和主機(jī)處理分析，結(jié)果通過現(xiàn)場報警器、主機(jī)和移動手持端提醒，三級聯(lián)動同時報警，精度高達(dá)到2mm，無需人工巡查，時效性高、勞動強(qiáng)度低、無人為誤差、無危險性，不易受外界干擾、使用時間長不易失效，不會誤報漏報，并結(jié)合氣象水文等數(shù)據(jù)，預(yù)警更加準(zhǔn)確，而且可組網(wǎng)預(yù)警，可更加有效預(yù)警保障人們生命財產(chǎn)安全。

電力機(jī)車故障預(yù)測及健康管理的方法 877     

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本發(fā)明公開了一種電力機(jī)車故障預(yù)測及健康管理的方法，由內(nèi)置和外設(shè)在電力機(jī)車上的各傳感器實時采集和監(jiān)測電力機(jī)車不同部件的狀態(tài)特性參數(shù)數(shù)據(jù)和外部環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)；將各參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和壓縮編碼，并通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至地面處理中心；地面處理中心接收電力機(jī)車傳輸來的數(shù)據(jù)，利用模糊邏輯對電力機(jī)車的不同部件分別建立狀態(tài)評估模型對按時序分類提取后的相對應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，評估得出電力機(jī)車不同部件的性能、狀態(tài)和健康情況；采用故障先兆和失效機(jī)理的診斷和預(yù)測方法并基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立故障預(yù)測模型，進(jìn)行故障預(yù)測，計算剩余壽命，并記錄數(shù)據(jù)形成歷史數(shù)據(jù)庫。本發(fā)明可自動進(jìn)行故障預(yù)測，并計算部件的剩余壽命，實現(xiàn)電力機(jī)車的健康管理。

激光測距地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警裝置 1008     

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本實用新型公開了一種激光測距地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警裝置，包括反光標(biāo)靶、箱體、太陽能板、蓄電池、激光測距儀、CPU控制處理器和聲光報警器，激光測距儀定時給反光標(biāo)靶發(fā)射激光束，CPU控制處理器通過RS232信號線與激光測距儀信號連通發(fā)送指令且接收分析激光測距儀發(fā)送的測試信息，CPU控制處理器與聲光報警器信號連通，CPU控制處理器把測試分析處理結(jié)果發(fā)送給聲光報警器；激光測距儀定時發(fā)射光束并把測試結(jié)果反饋到CPU處理分析，結(jié)果通過報警器提醒，精度高達(dá)到2mm，無需人工巡查，時效性高、勞動強(qiáng)度低、無人為誤差、無危險性，不易受外界干擾、使用時間長不易失效，不會誤報漏報，可有效預(yù)警保障人們生命財產(chǎn)安全。

基于通用擾動的攻擊圖像檢索方法 1270     

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一種基于通用擾動的攻擊圖像檢索方法，涉及圖像檢索、對抗樣本。構(gòu)造一種人類肉眼幾乎不可見的擾動圖片，使得疊加到對應(yīng)的圖像庫里的圖片后，在特征空間引起變化，破壞原來的相關(guān)近鄰關(guān)系，返回相似度低的圖像，從而使圖像檢索系統(tǒng)失效。對一個圖像庫僅需構(gòu)造一張擾動圖片。近鄰關(guān)系包括圖像最近最遠(yuǎn)近鄰關(guān)系和排序列表近鄰關(guān)系。為保證構(gòu)建的噪聲對任意分辨率的圖片生效，訓(xùn)練過程中加入隨機(jī)分辨率調(diào)整過程。針對參數(shù)無法獲取的黑盒檢索模型，采用從粗到精的模型蒸餾方法獲得替代模型，并通過對替代模型的攻擊來間接達(dá)到攻擊原檢索模型的效果。

衛(wèi)生清洗裝置的自檢方法及工作方法 1144     

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本發(fā)明公開了一種衛(wèi)生清洗裝置的自檢方法及工作方法，該衛(wèi)生清洗裝置包括用于儲存清洗水的水箱、用于對清洗水進(jìn)行加熱的加熱裝置、用于輸送清洗水的水泵、用于噴出清洗水的噴洗裝置；所述自檢方法為：A1、開啟進(jìn)水，水進(jìn)入水箱內(nèi)；A2、判斷在預(yù)設(shè)時間內(nèi)是否檢測到水箱的第一預(yù)設(shè)水位，若是則執(zhí)行步驟A3，否則執(zhí)行步驟A4；A3、在水箱進(jìn)水量達(dá)到預(yù)設(shè)值時，停止進(jìn)水，并啟動水泵，將水箱內(nèi)的水排出；A4、啟動報警。所述自檢方法能夠準(zhǔn)確檢測水箱是否能正常進(jìn)水，避免進(jìn)水功能失效導(dǎo)致后續(xù)無法正常使用，同時，進(jìn)水后，利用水泵將水箱內(nèi)的水排出，避免水箱在非使用時段存在大量積水，從而避免水箱被凍裂和滋長細(xì)菌。

基于胎壓檢測的車載硬盤保護(hù)方法及其系統(tǒng) 1096     

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本發(fā)明公開了一種基于胎壓檢測的車載硬盤保護(hù)方法及其系統(tǒng)，方法包括：預(yù)設(shè)計數(shù)安全值和計時周期；根據(jù)輪胎內(nèi)氣壓的變化，獲取胎壓波動信號；對所述胎壓波動信號進(jìn)行濾波處理，得到高頻高幅的胎壓波動信號；將所述高頻高幅的胎壓波動信號轉(zhuǎn)換為脈沖信號；依據(jù)所述計時周期開始計時，同時對所述脈沖信號計數(shù)；若在所述計時周期內(nèi)，所述脈沖信號的計數(shù)值小于所述計數(shù)安全值，則輸出一信號。通過能較為直接地表征車輛整車的震動頻率和幅值的胎壓變化，獲取胎壓波動信號，提高了對車體震動判斷的準(zhǔn)確性；通過濾波處理，去除不會引起硬盤失效的低頻低幅波動信號，為硬盤保護(hù)動作的觸發(fā)提供了準(zhǔn)確的觸發(fā)信號。

基于氣缸檢測的安全傳動系統(tǒng) 1122     

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本申請?zhí)峁┮环N基于氣缸檢測的安全傳動系統(tǒng)，通過設(shè)置第一控制回路、第二控制回路、變頻器和電機(jī)，第一控制回路和第二控制回路分別連接變頻器的輸入端和控制端以共同控制變頻器的啟動，變頻器的輸出端連接電機(jī)以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，第一控制回路包括第一電源、微動開關(guān)和氣缸傳動單元，第一電源和變頻器間連接有微動開關(guān)，微動開關(guān)通過氣缸傳動單元的動作接觸進(jìn)而導(dǎo)通或關(guān)斷第一控制回路。該安全傳動系統(tǒng)能夠保障在緊固裝置失效后立即停止變頻器工作，從而停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時不影響與變頻器處于同一個控制柜中的其它設(shè)備的工作；且變頻器能夠在控制柜中的控制器上電后同時被觸發(fā)，實現(xiàn)自動觸發(fā)，而不需要手動操作觸發(fā)。

車載設(shè)備及其檢測方法 823     

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公開了一種車載設(shè)備及其檢測方法，包括：監(jiān)測車載設(shè)備自身及其外設(shè)裝置中至少之一的狀態(tài)信息；將所述狀態(tài)信息封裝為預(yù)定格式的數(shù)據(jù)；將所述預(yù)定格式的數(shù)據(jù)發(fā)送至車載控制設(shè)備；其中，所述狀態(tài)信息包括物理狀態(tài)信息、程序狀態(tài)信息中至少之一。本申請中，車載設(shè)備可及時將自身和/或外設(shè)裝置的物理狀態(tài)或程序狀態(tài)通知到車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以便車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠及時獲知車載設(shè)備或其外設(shè)裝置的狀態(tài)，從而避免車載設(shè)備或其外設(shè)裝置的異?；蚴聿涣加绊?。

智能馬桶的著座檢測方法 962     

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本發(fā)明提供了一種智能馬桶的著座檢測方法，所述方法包括以下步驟：S1、檢測馬桶座圈的實時壓力值；S2、判斷壓力值的變化是否超過預(yù)設(shè)基準(zhǔn)值，以及判斷壓力值增大還是減小；S3、根據(jù)壓力值變化情況判斷用戶狀態(tài)，當(dāng)壓力值若增大，則判定為用戶著座；當(dāng)判定著座后，壓力值減小，則判定為用戶離座；或者是，當(dāng)壓力值若減小，則判定為用戶著座；當(dāng)判定著座后，壓力值增加，則判定為用戶離座。本發(fā)明通過座圈的壓力值變化對用戶著座或離座進(jìn)行判斷，無需對初始壓力值進(jìn)行校準(zhǔn)，有效提高生產(chǎn)效率，降低成本，且能夠提高判斷的準(zhǔn)確性，防止誤判或失效。

運(yùn)動檢測組件及碎石機(jī) 1200     

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本申請公開了一種運(yùn)動檢測組件及碎石機(jī)。所述運(yùn)動檢測組件包括外殼、傳感模組、感應(yīng)件、以及控制器，傳感模組的至少一部分位于外殼內(nèi)，傳感模組包括與外殼固定連接的至少一個接近開關(guān)，導(dǎo)電鏈路將至少一個接近開關(guān)與控制器電連接；其中，在工作狀態(tài)下，外殼與碎石機(jī)的機(jī)架固定連接，至少一個接近開關(guān)的感應(yīng)面朝向碎石機(jī)的從動皮帶輪的圓周面，感應(yīng)件與碎石機(jī)的從動皮帶輪的圓周面固定連接，以觸發(fā)至少一個接近開關(guān)產(chǎn)生感應(yīng)電信號，導(dǎo)電鏈路將感應(yīng)電信號傳遞給控制器，控制器根據(jù)感應(yīng)電信號監(jiān)測碎石機(jī)的從動皮帶輪的運(yùn)行狀態(tài)。本申請所公開的技術(shù)方案有效解決了現(xiàn)有的碎石機(jī)因為礦石體積過大而出現(xiàn)膨礦的情況，導(dǎo)致皮帶傳動失效，電機(jī)燒毀的問題。

新能源車輛碰撞檢測及保護(hù)控制方法 877     

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本發(fā)明公開一種新能源車輛碰撞檢測及保護(hù)控制方法，屬于新能源汽車安全控制領(lǐng)域。本發(fā)明的碰撞檢測及保護(hù)方法，在采集縱向加速度分量的基礎(chǔ)上，若超出加速度變化閾值則設(shè)定碰撞觸發(fā)標(biāo)志位，并在一定時長內(nèi)結(jié)合ABS車速、電機(jī)轉(zhuǎn)速等當(dāng)前車輛狀態(tài)信息進(jìn)行綜合判斷，若實際發(fā)生碰撞則立即切斷高壓。本發(fā)明可有效地避免了傳感器失效或信號受干擾而導(dǎo)致的誤報，能顯著提高碰撞檢測準(zhǔn)確率及保護(hù)效果。

基于LAMP技術(shù)的蝦類健康體系可視化快速檢測試劑盒 1051     

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本發(fā)明公開了一種基于LAMP技術(shù)的蝦類健康體系可視化快速檢測試劑盒，屬于水產(chǎn)病原檢測試劑開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的試劑盒包括內(nèi)參質(zhì)控引物組和待檢測病原引物組；該試劑盒針對對蝦常見病原微生物：IHHNV病毒、白斑綜合癥病毒、肝腸胞蟲、對蝦虹彩病毒、對蝦急性肝胰腺壞死病?副溶血弧菌等設(shè)計；可用于同時檢測多種病原；而且內(nèi)參質(zhì)控引物組的添加可以排除反應(yīng)試劑失效、擴(kuò)增模板的核酸提取質(zhì)量對檢測結(jié)果的影響；保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性；適用于基層養(yǎng)殖戶蝦苗和親蝦的篩選采購與海關(guān)快速檢疫通關(guān)。

基于顯著性檢測與圖像分割的相關(guān)濾波跟蹤方法 1158     

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一種基于顯著性檢測與圖像分割的相關(guān)濾波跟蹤方法。提出了一種結(jié)合顯著性檢測與圖像分割的相關(guān)濾波改進(jìn)方法，通過對圖像中的背景進(jìn)行破壞，突出目標(biāo)特征，弱化背景特征，提高跟蹤準(zhǔn)確率。通過獲取視頻流；對目標(biāo)進(jìn)行檢測；首先應(yīng)用顯著性檢測技術(shù)區(qū)分圖像中的前景與背景；進(jìn)行圖像對比度增強(qiáng)對圖像進(jìn)行分割；將得到的分割圖與原圖進(jìn)行與操作，得到僅含有目標(biāo)信息的矩形框；通過顯著性檢測，對比度增強(qiáng)，圖像分割技術(shù)的引入，破壞了原本矩形框中的背景信息，保留了目標(biāo)信息，使目標(biāo)信息特征的表達(dá)始終強(qiáng)于背景信息，解決了復(fù)雜背景下相關(guān)濾波跟蹤失效的問題。

基于實時視頻的車窗拋物檢測方法 813     

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本發(fā)明適用于計算機(jī)領(lǐng)域，提供了一種基于實時視頻的車窗拋物檢測方法，根據(jù)獲取的交通監(jiān)控視頻，提取交通監(jiān)控視頻中車輛的車身輪廓形狀；通過判斷車身輪廓形狀在交通監(jiān)控視頻中是否保持前后一致；當(dāng)車身輪廓形狀在交通監(jiān)控視頻中沒有保持前后一致，說明該車輛存在車窗拋物行為，向執(zhí)法端發(fā)送車輛信息和違章行為信息。該車窗拋物檢測方法能夠?qū)崟r視頻進(jìn)行自動監(jiān)控檢測，能夠?qū)λ械囊曨l進(jìn)行不間斷的檢測，省時省力，并且將檢測到的存在車窗拋物行為的車輛信息及時及時傳遞給執(zhí)法端，以便于執(zhí)法端在有效的執(zhí)法失效內(nèi)，對違規(guī)的車輛做出處罰和提醒。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)現(xiàn)及檢測的方法 1116     

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本發(fā)明公開了一種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)現(xiàn)及檢測的方法，其包括服務(wù)器和若干在待定位區(qū)域中的待監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，還包括以下步驟：A：master和backup競選：通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備到其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所經(jīng)過的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的個數(shù)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的優(yōu)先級等參數(shù)競選master以及backup；B：設(shè)備探測：master通過發(fā)送探測報文檢測網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是否可達(dá)并將檢測結(jié)果發(fā)送至服務(wù)器；C：新設(shè)備的加入：新設(shè)備收到探測報文向master發(fā)送自身信息，服務(wù)器通過master同步新設(shè)備的信息；D：master的重新選舉：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備通過探測報文判斷master和backup是否正常工作，兩者失效則重新競選master和backup；本發(fā)明解決現(xiàn)有技術(shù)中檢測周期長，計算資源消耗量比較大等問題，與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，提高了大批量網(wǎng)絡(luò)設(shè)備檢測效率，降低了資源消耗。

抗氧化面粉過氧化苯甲酰檢測試紙的制備方法 1155     

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本發(fā)明提出了一種抗氧化面粉過氧化苯甲酰檢測試紙的制備方法，包括：步驟一，試紙基底預(yù)處理；步驟二，顯色劑的配制，稱取3,3,5,5?四甲基聯(lián)苯胺，加入蒸餾水和乙醇的混合液，以及表面活性劑的水溶液，超聲溶解后得顯色液；步驟三，顯色劑的負(fù)載；步驟四，抗氧化溶液的配制，稱取步驟五，抗氧化溶液的負(fù)載；步驟六，干燥裁切得成品。本發(fā)明還對應(yīng)提出了一種抗氧化面粉過氧化苯甲酰檢測試紙。本發(fā)明的一種抗氧化面粉過氧化苯甲酰檢測試紙的制備方法操作簡單，耗時短，制備得到的抗氧化面粉過氧化苯甲酰檢測試紙，不易氧化失效，有效延長了面粉檢測試紙的保質(zhì)期，極大地提高了檢測效率。

電源檢測裝置 1115     

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本實用新型提供一種電源檢測裝置，包括用于同時檢測至少兩個不同類型電源的檢測電路、與檢測電路輸出端連接的判定電路，當(dāng)出現(xiàn)故障電源時，判定電路的輸出電平翻轉(zhuǎn)。本實用新型可同時檢測至少兩個不同類型電源，不同類型電源指共地的第一正電源和負(fù)電源，以及與第一正電源不共地的第二正電源，能夠及時有效地檢測是否出現(xiàn)故障電源，確?？刂齐娫聪到y(tǒng)能夠有效關(guān)斷，防止產(chǎn)品出現(xiàn)失效，無需使用電源管理芯片，降低成本，且電路結(jié)構(gòu)簡單，易于調(diào)試安裝。

腦卒中五項聯(lián)合檢測卡 1164     

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本實用新型屬于體外診斷技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種腦卒中五項聯(lián)合檢測卡，采用五條獨立的檢測條聯(lián)合檢測，用于定量測定人全血、血漿樣本中膠質(zhì)纖維酸性蛋白、中樞神經(jīng)特異蛋白、氨基末端腦利鈉肽前體、D?二聚體、脂蛋白相關(guān)磷脂酶A2濃度，主要用于腦卒中及腦損傷的輔助診斷，通過免疫熒光方法獲得五項指標(biāo)的檢測結(jié)果，可以作為臨床檢測使用；并且本申請?zhí)岢隽藫醢迮c導(dǎo)流口的設(shè)計方式，在使用的過程中待測樣品加入后，通過樣品孔上的導(dǎo)流口進(jìn)行第一次導(dǎo)流、限流，然后依次通過設(shè)置的擋板進(jìn)行第二次限流，通過兩次限流的方式，可以有效的避免待測樣品滲透不足、流速過高、反應(yīng)不充分導(dǎo)致的檢測失效情況，保證了待測樣品與包被抗體的有效反應(yīng)。本實用新型能輔助醫(yī)生及時、便捷的對腦卒中及腦損傷患者的開展診斷治療。

燈頭泥的光電傳感檢測裝置 1168     

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本實用新型公開了燈頭泥的光電檢測傳感裝置，其特征在于它包括傳送輪，該傳送輪在水平面循環(huán)傳輸，具有可夾持燈頭的夾持部；光電探頭，該光電探頭固定于所述傳送輪旁，其上具有可照射并檢測所述傳送輪上燈頭泥反射光線的RGB傳感器；以及控制器，該控制器連通控制所述傳送輪和光電探頭，和可將已檢測的失效品從所述傳送輪上及時卸下的卸載裝置。本方案檢測速度快，精度較高，并且可以將失效品自動分離，使燈頭泥填充工藝得到的部件良率得到保證，且生產(chǎn)線成本降低。

電池檢測裝置 1128     

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本實用新型涉及電源檢測技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種電池檢測裝置，包括主采樣電路、冗余檢測電路、第一處理單元、第二處理單元和數(shù)據(jù)處理器；所述主采樣電路和第一處理單元連接，冗余檢測電路與第二處理單元連接，第一處理單元和第二處理單元分別與所述數(shù)據(jù)處理器連接；本實用新型提供的電池檢測裝置在主采樣電路檢測失效的情況下通過冗余檢測電路對電池進(jìn)行監(jiān)測，能夠避免因主采樣電路失效而導(dǎo)致的電池過壓損壞，提高電池的安全性。

在線式SPD微安級漏電流檢測裝置 920     

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本發(fā)明所述一種在線式SPD微安級漏電流檢測裝置，采用光電藕合傳感器（3）的方式采集電壓的相位信號；由一組微安級電流互感器（2）采集流過各相MOV（1）晶片上的泄漏電流，由互阻放大器（4）將電流信號轉(zhuǎn)換為電壓信號，經(jīng)帶通濾波電路（5）濾除噪聲及干擾信號，通過調(diào)整放大器（6）放大后供MCU（7）采樣處理；MCU（7）將信號通過FFT分析，得到一組與初始相位相關(guān)的數(shù)據(jù)值，經(jīng)相位補(bǔ)償、相間干擾修正后得到MOV上的阻性電流值；當(dāng)漏電全電流小于預(yù)定的界限，判定MOV離線，并通過通信模塊（8）的網(wǎng)絡(luò)端口發(fā)往上位機(jī)，發(fā)出警報。本發(fā)明有效地避免防雷保護(hù)失效以及次生災(zāi)害的產(chǎn)生。

具有在線檢測雷電信號功能的浪涌保護(hù)器 1176     

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本實用新型所述具有在線檢測雷電信號功能的浪涌保護(hù)器，它包括浪涌吸收組件，在浪涌吸保護(hù)器的通流回路的輸入端或輸出端，連接一體式傳感器；所述一體式傳感器為通流銅排與傳感器一體成型；一體式傳感器檢測流過浪涌吸收組件的雷電波形，一體式傳感器還與數(shù)據(jù)處理單元相連接，通過數(shù)據(jù)處理單元上傳或主動查詢傳遞至上位機(jī)；一體式傳感器在浪涌保護(hù)器中既是采樣傳感器，又是浪涌保護(hù)器的回路通流器件。本實用新型能實時檢測流過浪涌吸收組件的雷電波形，并將該雷電波形幅值大小、波形時基長短、極性、雷擊次數(shù)等參數(shù)通過數(shù)據(jù)處理單元，與浪涌吸收組件廠商給出的失效曲線圖進(jìn)行分析處理，實現(xiàn)浪涌吸收組件在線實時檢測及報警。

用于檢測半導(dǎo)體制冷片內(nèi)部電路的測試裝置 1228     

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本實用新型涉及半導(dǎo)體制冷片檢測裝置領(lǐng)域，公開了一種用于檢測半導(dǎo)體制冷片內(nèi)部電路的測試裝置，包括導(dǎo)通條、絕緣定位條、電源和測試區(qū)域，測試區(qū)域用于放置待測半導(dǎo)體制冷片，絕緣定位條活動插入待測半導(dǎo)體制冷片內(nèi)，導(dǎo)通條的兩端分別為定位端和連接端，定位端活動插入待測半導(dǎo)體制冷片內(nèi)，定位端與絕緣定位條在待測半導(dǎo)體制冷片內(nèi)活動擋接，導(dǎo)通條靠近定位端的側(cè)面設(shè)有導(dǎo)電部，導(dǎo)電部上固定有彈性導(dǎo)電體，彈性導(dǎo)電體與待測半導(dǎo)體制冷片內(nèi)部待測電路部件連接，導(dǎo)通條的外側(cè)面除了導(dǎo)電部和連接端以外部分均覆蓋有絕緣層，通過本實用新型提供的測試裝置，可以快速、準(zhǔn)確、高效便捷的檢測出制冷片內(nèi)部電路的失效位置及其失效模式。

隱形材料性能衰變點頻式檢測方法及其系統(tǒng)裝置 963     

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本發(fā)明一種隱形材料性能衰變點頻式檢測方法及其系統(tǒng)裝置，采用對隱身飛機(jī)等交通工具被測對象的標(biāo)準(zhǔn)新產(chǎn)品分區(qū)域的隱形性能標(biāo)定參數(shù)值，與其服役過程中定期監(jiān)控檢測的隱形性能參數(shù)值對比分析的方法，實現(xiàn)了對隱身飛機(jī)等交通工具的隱形性能衰變的日常監(jiān)控和失效壽命的預(yù)警。采用各波段的點頻檢測方式，測知隱身材料對不同頻率的透過性及反射特性，即電波傳播的損耗與相移，從而得出材料的隱身性能，可實現(xiàn)較大帶寬和線性檢測。檢測探頭內(nèi)的陣列式微波天線角度位置可調(diào)節(jié)，實現(xiàn)不同入射角的隱身性能的檢測。