權(quán)利要求書： 1.一種螺旋輸送機軸承降溫結(jié)構(gòu)，包括底座(1)和軸承本體(8)，其特征在于：所述底座(1)的頂部的兩端均固定有支撐架(2)，所述支撐架(2)的側(cè)面安裝有殼體(3)，所述殼體(3)上安裝有螺紋套(4)，所述螺紋套(4)通過螺紋連接有螺紋柱(5)，所述螺紋柱(5)上滑動連接有第一連接塊(6)，所述第一連接塊(6)貫穿支撐架(2)并連接有固定架(7)，所述底座(1)上安裝有散熱機構(gòu)(9)，所述軸承本體(8)安裝在固定架(7)和散熱機構(gòu)(9)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機軸承降溫結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接塊(6)貫穿支撐架(2)并與支撐架(2)滑動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機軸承降溫結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述散熱機構(gòu)(9)包括固定在底座(1)上的儲液罐(91)和導(dǎo)熱機構(gòu)(98)，所述儲液罐(91)的側(cè)面安裝電機(92)，所述電機(92)的輸出軸插入儲液罐(91)的內(nèi)部并連接有攪拌軸(93)，所述儲液罐(91)的側(cè)面安裝有進液口(94)，所述儲液罐(91)遠離進液口(94)的側(cè)面的兩端安裝有液泵(95)和回液管(97)，所述液泵(95)上安裝有進液管(96)，所述進液管(96)和回液管(97)均安裝在導(dǎo)熱機構(gòu)(98)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種螺旋輸送機軸承降溫結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)熱機構(gòu)(98)包括固定在底座(1)上的安裝座(981)，所述安裝座(981)的頂部安裝有導(dǎo)熱板(982)，所述導(dǎo)熱板(982)的底部安裝有連接塊(983)，所述連接塊(983)插入安裝座(981)的內(nèi)部并連接有散熱鰭片(984)。 說明書： 一種螺旋輸送機軸承降溫結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及螺旋輸送機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種螺旋輸送機軸承降溫結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)在螺旋輸送機輸送物料時，其軸承由于高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生較大的熱量，如果熱量不及時散發(fā)會使內(nèi)部的潤滑脂升溫，使繼而影響潤滑脂的潤滑效果，現(xiàn)有的軸承方法是自然散熱，散熱效果差和散熱效率低，內(nèi)部潤滑脂很容易應(yīng)為溫度過高失去潤滑效能，使用存在不足，為此我們提出一種螺旋輸送機軸承降溫結(jié)構(gòu)。實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種螺旋輸送機軸承降溫結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的軸承方法是自然散熱，散熱效果差和散熱效率低，內(nèi)部潤滑脂很容易應(yīng)為溫度過高失去潤滑效能的技術(shù)問題。為解