權(quán)利要求書(shū): 1.一種臥式離心機(jī)電機(jī)對(duì)稱(chēng)布置結(jié)構(gòu),包括主電機(jī)(1)和輔電機(jī)(8),其特征在于:所述主電機(jī)(1)和輔電機(jī)(8)關(guān)于離心機(jī)主體對(duì)稱(chēng)布置,所述主電機(jī)(1)上安裝有大主皮帶輪(2),所述大主皮帶輪(2)通過(guò)主皮帶連接有安裝在離心機(jī)主體上的小主皮帶輪(3);所述輔電機(jī)(8)上安裝有大輔皮帶輪(7),所述大輔皮帶輪(7)通過(guò)輔皮帶連接有差速器(5),所述差速器(5)與離心機(jī)主體連接。 說(shuō)明書(shū): 一種臥式離心機(jī)電機(jī)對(duì)稱(chēng)布置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及離心機(jī)的電機(jī)布置技術(shù)領(lǐng)域,更具體的是涉及一種臥式離心機(jī)電機(jī)對(duì)稱(chēng)布置結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)離心機(jī)主體是利用離心力,分離液體與固體顆?;蛞后w與液體的混合物中各組分的機(jī)械,離心過(guò)程中轉(zhuǎn)速平穩(wěn)才能保持分離的物體不被破壞,離心機(jī)主體的電機(jī)是離心機(jī)主體的驅(qū)動(dòng)部件,離心機(jī)主體運(yùn)行的平穩(wěn)性與離心機(jī)主體的電機(jī)布置有較大的關(guān)系。如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)中帶動(dòng)離心機(jī)主體運(yùn)行的電機(jī)包括主電機(jī)和輔電機(jī),主電機(jī)上安裝有大主皮帶輪,大主皮帶輪通過(guò)主皮帶連接有安裝在離心機(jī)主體上的小主皮帶輪;輔電機(jī)上安裝有大輔皮帶輪,大輔皮帶輪通過(guò)輔皮帶連接有差速器,差速器與離心機(jī)主體連接。這種離心機(jī)主體的電機(jī)布置采用非對(duì)稱(chēng)布置結(jié)構(gòu),主電機(jī)和輔電機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)離心機(jī)主體產(chǎn)生拉力方向一致,這樣離心機(jī)主體受到主電機(jī)和輔電機(jī)的拉力不能平衡,從而導(dǎo)致離心機(jī)主體的振動(dòng)和噪聲都很大。因此,我們迫切的需要一種可以平衡離心機(jī)主體受到的拉力,使離心機(jī)主體的振動(dòng)和噪音更小的電機(jī)布置結(jié)構(gòu)。實(shí)用新型內(nèi)容基于以上問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于:提供了一種臥式離心機(jī)電機(jī)對(duì)稱(chēng)布置結(jié)構(gòu),用于解決現(xiàn)有技術(shù)中離心機(jī)主體的主電機(jī)和輔電機(jī)布置不合理,從而導(dǎo)致離心機(jī)主體的振動(dòng)和噪音較大的問(wèn)題。本實(shí)用新型采用主電機(jī)和輔電機(jī)沿離心機(jī)主體的軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置的方式,主電機(jī)和輔電機(jī)平衡了離心機(jī)主體受到的拉力,讓離心機(jī)主體受到的拉力更均衡,這樣布置的方式可以減少離心機(jī)主體的振動(dòng),讓離心機(jī)主體的運(yùn)行更平穩(wěn),噪音更小。本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案:一種臥式離心機(jī)電機(jī)對(duì)稱(chēng)布置結(jié)構(gòu),包括主電機(jī)和輔電機(jī),所述主電機(jī)和輔電機(jī)關(guān)于離心機(jī)主體對(duì)稱(chēng)布置,所述主電機(jī)上安裝有大主皮帶輪,所述大主皮帶輪通過(guò)主皮帶連接有安裝在離心機(jī)主體上的小主皮帶輪;所述輔電機(jī)上安裝有大輔皮帶輪,所述大輔
聲明:
“臥式離心機(jī)電機(jī)對(duì)稱(chēng)布置結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)