權(quán)利要求書(shū): 1.一種螺旋輸送機(jī)卸料的PTA運(yùn)輸車(chē),其特征在于:在PTA運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸罐上,安裝螺旋輸送機(jī)及卸料監(jiān)測(cè)系統(tǒng);螺旋輸送機(jī)包括螺旋葉片、彈性擋板、輸入軸和電機(jī);螺旋葉片在罐體的底部,螺旋葉片的一端在出料管處并接近出料口,螺旋葉片的另一端與輸入軸聯(lián)接,輸入軸穿過(guò)罐體與電機(jī)的輸出軸聯(lián)接,電機(jī)固定在罐體上;彈性擋板包圍在螺旋葉片的兩側(cè),彈性擋板的下端固定在罐體上,彈性擋板的上端伸入罐體中;卸料監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有應(yīng)變片傳感器和油壓傳感器卸料監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可只安裝應(yīng)變片傳感器卸料監(jiān)測(cè)系統(tǒng),也可只安裝油壓傳感器卸料監(jiān)測(cè)系統(tǒng),還可同時(shí)安裝應(yīng)變片傳感器和油壓傳感器卸料監(jiān)測(cè)系統(tǒng);應(yīng)變片傳感器卸料監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括應(yīng)變片傳感器、監(jiān)測(cè)器和電線,應(yīng)變片傳感器安裝在車(chē)架的尾部,應(yīng)變片傳感器通過(guò)電線與監(jiān)測(cè)器連接;油壓傳感器卸料監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括油壓傳感器、監(jiān)測(cè)器和電線,油壓傳感器安裝在液壓缸上或液壓缸的進(jìn)油管上,油壓傳感器通過(guò)電線與監(jiān)測(cè)器連接;螺旋葉片的中間有圓孔,圓孔的幾何中心與螺旋葉片的回轉(zhuǎn)中心不重合,圓孔的幾何中心與螺旋葉片的回轉(zhuǎn)中心之間有10~100mm的偏心距;彈性擋板具有彈性,彈性擋板沿螺旋葉片的軸向分塊,相鄰的彈性擋板沿螺旋葉片的軸向的距離d為50~150mm;螺旋葉片的兩側(cè)的彈性擋板的上端向外展開(kāi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)卸料的PTA運(yùn)輸車(chē),其特征在于:螺旋輸送機(jī)卸料的PTA運(yùn)輸車(chē),采用如下方法:(1)破除PTA積拱的方法:利用螺旋葉片中間的圓孔的幾何中心與螺旋葉片的回轉(zhuǎn)中心不重合,使螺旋葉片的重心偏心,螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生彎曲振動(dòng),帶動(dòng)彈性擋板振動(dòng),彈性擋板的上端伸入PTA內(nèi),彈性擋板上端的振動(dòng),破除PTA的積拱;(2)清除罐體的底部殘留的PTA的方法:螺旋葉片的產(chǎn)生彎曲振動(dòng),使罐體的底部殘留的PTA通過(guò)相鄰的彈性擋板之間的間隙流向螺旋葉片,螺旋葉片推動(dòng)罐體的底部殘留的PTA流向出料口,并通過(guò)出料口卸料,實(shí)現(xiàn)清除罐體的底部殘留的PTA;(3)應(yīng)變片傳感器卸料監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)卸料的方法:應(yīng)變片傳感器通過(guò)車(chē)架的彎曲變形量,監(jiān)測(cè)罐體內(nèi)的PTA的量,卸完罐體內(nèi)的PTA時(shí),車(chē)架的彎曲變形量最小,由此,可判別卸完罐體內(nèi)的PTA,之后,由監(jiān)測(cè)器延時(shí)1~3分鐘,再發(fā)出停止PTA的卸料的指令;(4)油壓傳感器卸料監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)卸料的方法:油壓傳感器通過(guò)液壓缸內(nèi)的液壓油的壓力,監(jiān)測(cè)罐體內(nèi)的PTA的量
聲明:
“螺旋輸送機(jī)卸料的PTA運(yùn)輸車(chē)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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