權(quán)利要求書： 1.一種防卡阻U型倉底螺旋輸送機(jī)，包括U形殼體、螺旋葉片、中心傳動(dòng)軸、出料口、兩端的軸承座、驅(qū)動(dòng)裝置，所述的U形殼體內(nèi)裝中心傳動(dòng)軸，中心傳動(dòng)軸一端通過軸承座連接驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)中心傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，中心傳動(dòng)軸外有螺旋葉片；其特征在于：U形殼體(1)底部為半圓形，U形殼體(1)的底部?jī)?nèi)半徑等于螺旋葉片(2)的外圓半徑加上所送物料的最大粒度最大外形尺寸的1.2～1.5倍。 說明書： 防卡阻U型倉底螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，更確切地說涉及一種U型螺旋輸送機(jī)。背景技術(shù)螺旋輸送機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、方便計(jì)量、運(yùn)輸角度大、制造成本低等為業(yè)界所歡迎。但是，它有一個(gè)明顯的問題就是卡料，特別是U型螺旋輸送機(jī)。當(dāng)輸送物料有一定粒度而且比較堅(jiān)硬時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，以至于不能正常工作。我們計(jì)劃將普通U型螺旋輸送機(jī)布置在車廂底部（相當(dāng)于倉底輸送），以便將車廂里的砂子、石子按要求輸送給下一工序，結(jié)果因砂石顆粒在葉片與殼體的結(jié)合處不斷塞入，造成卡阻無法達(dá)到正常運(yùn)輸?shù)哪康摹０l(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種防卡阻U型倉底螺旋輸送機(jī)，解決塞料卡阻的問題，實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)輸。本實(shí)用新型包括U形殼體、螺旋葉片、中心傳動(dòng)軸、出料口、兩端的軸承座、驅(qū)動(dòng)裝置，所述的U形殼體內(nèi)裝中心傳動(dòng)軸，中心傳動(dòng)軸一端通過軸承座連接驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)中心傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，中心傳動(dòng)軸外有螺旋葉片；其特征在于：U形殼體底部為半圓形，U形殼體的底部?jī)?nèi)半徑等于螺旋葉片的外圓半徑加上所送物料的最大粒度最大外形尺寸的1.2～1.5倍。由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型具有以下有益效果： U形殼體的內(nèi)壁與螺旋葉片的外緣之間的徑向間隙大于輸送物料的最大顆粒尺寸，物料顆粒難以造成塞卡，保證正常運(yùn)輸。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A—A剖視圖。圖中，1.U形殼體，2.螺旋葉片，3.中心傳動(dòng)軸，4.出料口，5.軸承座，6.驅(qū)動(dòng)裝置，7. 徑向間隙。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。物