權(quán)利要求 1.礦山測(cè)量無人機(jī)減震底座支架，其特征在于：包括支架一(3)、支架二(4)、滑桿(1)和減震彈簧(12)，所述支架一(3)下方設(shè)置有所述支架二(4)，所述支架一(3)以及支架二(4)均有兩個(gè)，所述支架一(3)之間焊接有所述滑桿(1)，所述滑桿(1)上滑動(dòng)連接有滑套(10)，所述滑套(10)有兩個(gè)，所述滑套(10)之間焊接有所述減震彈簧(12)，所述滑桿(1)貫穿所述減震彈簧(12)，所述滑套(10)底端鉸接有連桿(11)，所述連桿(11)與所述支架二(4)鉸接。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山測(cè)量無人機(jī)減震底座支架，其特征在于：所述支架二(4)頂端兩側(cè)焊接有連接頭(5)，所述連接頭(5)內(nèi)插接有轉(zhuǎn)軸(6)，所述轉(zhuǎn)軸(6)與所述支架一(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山測(cè)量無人機(jī)減震底座支架，其特征在于：所述支架一(3)內(nèi)側(cè)焊接有畫筒(8)，所述畫筒(8)一側(cè)壁上成型有放置孔(15)，所述放置孔(15)一側(cè)設(shè)置有收納槽(13)，所述收納槽(13)采用弧形結(jié)構(gòu)，所述收納槽(13)內(nèi)設(shè)置有筒蓋(7)，所述筒蓋(7)一側(cè)壁上焊接有撥塊(9)。 4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦山測(cè)量無人機(jī)減震底座支架，其特征在于：所述筒蓋(7)與所述收納槽(13)滑動(dòng)連接，所述收納槽(13)成型于所述畫筒(8)上。 5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的礦山測(cè)量無人機(jī)減震底座支架，其特征在于：所述畫筒(8)內(nèi)中部成型有存儲(chǔ)腔(14)。 6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山測(cè)量無人機(jī)減震底座支架，其特征在于：所述支架一(3)頂端焊接有頂板(2)，所述頂板(2)上自帶有安裝孔。 說明書 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及礦山測(cè)量無人機(jī)減震底座支架。 背景技術(shù) 無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。一般在礦山測(cè)量過程中常會(huì)用到無人機(jī)。 然而現(xiàn)有的礦山測(cè)量用無人機(jī)的底座支架主要采用固定式的結(jié)構(gòu)，使得無人機(jī)在降落時(shí)的穩(wěn)定性較差，容易因無人機(jī)降落不穩(wěn)發(fā)生側(cè)翻而使得無人機(jī)發(fā)生損壞，且現(xiàn)有的礦山測(cè)量用無人機(jī)的底座支架一般不具備攜帶能力，不便于礦山測(cè)量工作的高效進(jìn)行，因此急需一種新型的礦山測(cè)量無人機(jī)減震底座支架來解決