權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送機(jī)防護(hù)裝置,其特征在于,包括:
防護(hù)件,所述防護(hù)件設(shè)置有多個,多個所述防護(hù)件用于沿帶式輸送機(jī)的輸送方向排布;
第一急停開關(guān)和第二急停開關(guān),所述第一急停開關(guān)和所述第二急停開關(guān)分別用于設(shè)置在所述帶式輸送機(jī)的機(jī)頭部和機(jī)尾部;
急停拉繩,所述急停拉繩連接在所述第一急停開關(guān)和所述第二急停開關(guān)之間,所述防護(hù)件設(shè)置有連接部,所述急停拉繩通過所述連接部與所述防護(hù)件滑動連接,所述急停拉繩能夠在所述防護(hù)件未安裝到位時觸發(fā)所述第一急停開關(guān)和/或所述第二急停開關(guān),以使所述帶式輸送機(jī)無法啟動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)防護(hù)裝置,其特征在于,所述防護(hù)件設(shè)置有連接孔,所述連接孔構(gòu)成所述連接部,所述急停拉繩通過所述連接孔與所述防護(hù)件滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機(jī)防護(hù)裝置,其特征在于,每個所述防護(hù)件上設(shè)置有兩個所述連接孔,兩個所述連接孔位于所述防護(hù)件的中部位置并間隔布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)防護(hù)裝置,其特征在于,包括第一滑輪和第二滑輪,所述第一滑輪設(shè)置于所述機(jī)頭部并位于所述第一急停開關(guān)的內(nèi)側(cè),所述第二滑輪設(shè)置于所述機(jī)尾部并位于所述第二急停開關(guān)的內(nèi)側(cè),所述急停拉繩一頭配合于所述第一滑輪的輪槽,另一頭配合于所述第二滑輪的輪槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)防護(hù)裝置,其特征在于,所述第一急停開關(guān)和所述第二急停開關(guān)均設(shè)置有復(fù)位按鈕。
6.一種帶式輸送機(jī),包括輸送機(jī)主體和如權(quán)利要求1-5任一項所述的帶式輸送機(jī)防護(hù)裝置,其特征在于,所述防護(hù)裝置包括:
防護(hù)件,所述防護(hù)件設(shè)置有多個,多個所述防護(hù)件沿輸送機(jī)本體的輸送方向排布;
第一急停開關(guān)和第二急停開關(guān),所述第一急停開關(guān)和所述第二急停開關(guān)分別設(shè)置在所述輸送機(jī)本體的機(jī)頭部和機(jī)尾部;
急停拉繩,所述急停拉繩連接在所述第一急停開關(guān)和所述第二急停開關(guān)之間,所述防護(hù)件設(shè)置有連接部,所述急停拉繩通過所述連接部與所述防護(hù)件滑動連接,所述急停拉繩能夠在所述防護(hù)件未安裝到位時觸發(fā)所述第一急停開關(guān)和/或所述第二急停開關(guān),以使所述帶式輸送機(jī)無法啟動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶式輸送機(jī),其特征在于,所述防護(hù)件設(shè)置有連接孔,所述連接孔構(gòu)成所述連接部,所述急停拉繩通過所述連接孔與所述防護(hù)件滑動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶式輸送機(jī),其特征在于,每個所述防護(hù)件上設(shè)置有兩個所述連接
聲明:
“帶式輸送機(jī)防護(hù)裝置和帶式輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)