權(quán)利要求書(shū): 1.一種帶式輸送機(jī)滾筒的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),包括帶式輸送機(jī)機(jī)架主體(1)和端部滾筒(2),所述帶式輸送機(jī)機(jī)架主體(1)的端部設(shè)有端部機(jī)架(3),其特征在于;所述端部滾筒(2)經(jīng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)安裝在端部機(jī)架(3)的外端部,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)包括設(shè)置在帶式輸送機(jī)機(jī)架主體(1)端部?jī)蓚?cè)的定位板(5),所述定位板(5)上設(shè)有橫向設(shè)置的T型螺桿(6),所述T型螺桿(6)上設(shè)有沿T型螺桿(6)滑動(dòng)的調(diào)節(jié)塊(7),所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)有供T型螺桿(6)穿過(guò)的通孔(8),所述T型螺桿(6)在位于調(diào)節(jié)塊(7)的兩側(cè)均安裝有緊固螺帽(9),所述端部滾筒(2)的軸端經(jīng)安裝座(10)與調(diào)節(jié)塊(7)相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)滾筒的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述調(diào)節(jié)塊(7)與端部機(jī)架(3)之間設(shè)有限位托載機(jī)構(gòu)(11),所述限位托載機(jī)構(gòu)(11)包括設(shè)置在調(diào)節(jié)塊(7)上的且與T型螺桿(6)平行設(shè)置的限位管(12),所述端部機(jī)架(3)上設(shè)有供限位管(12)端部插入的限位腔(13),所述限位管(12)為矩形的中空管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)滾筒的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述調(diào)節(jié)塊(7)上設(shè)有多個(gè)安裝孔(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機(jī)滾筒的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述定位板(5)與帶式輸送機(jī)機(jī)架主體(1)側(cè)壁之間設(shè)有加強(qiáng)塊(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機(jī)滾筒的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝座(10)與調(diào)節(jié)塊(7)經(jīng)螺栓(16)相固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)滾筒的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述T型螺桿(6)的端部與定位板(5)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)滾筒的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述定位板(5)與帶式輸送機(jī)機(jī)架主體(1)側(cè)壁焊接固定。
說(shuō)明書(shū): 一種帶式輸送機(jī)滾筒的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)領(lǐng)域,具體為一種帶式輸送機(jī)滾筒的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
眾所周知帶式輸送被廣泛運(yùn)用于礦山、砂石骨料等各個(gè)領(lǐng)域,當(dāng)帶式輸送機(jī)用于履帶篩分站這一類(lèi)結(jié)構(gòu)比較緊湊的設(shè)備時(shí),帶式輸送機(jī)的安裝空間非常的有限。因帶式輸送機(jī)的皮帶要時(shí)刻處于合適的緊繃狀態(tài),因此帶式輸送機(jī)要求在端部設(shè)有螺旋拉緊裝置以調(diào)節(jié)帶式輸送機(jī)的滾筒位置,達(dá)到張緊輸送帶的目的。因此我們對(duì)此做出改進(jìn),提出一種電纜盤(pán)展放用制動(dòng)
聲明:
“帶式輸送機(jī)滾筒的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)