權(quán)利要求書： 1.新型帶式輸送機(jī)中部拉緊裝置，其特征在于：包括支撐架，所述支撐架上固定連接兩根豎向設(shè)置的滑軌，所述滑軌與滾筒安裝座滑動(dòng)連接，所述滾筒安裝座底端設(shè)有兩兩一組對(duì)稱設(shè)置的第一鉸鏈支座、第二鉸鏈支座和第三鉸鏈支座，所述第一鉸鏈支座、第二鉸鏈支座和第三鉸鏈支座分別與第一連桿、第二連桿和第三連桿鉸接，所述支撐架上設(shè)有與第一鉸鏈支座、第二鉸鏈支座和第三鉸鏈支座對(duì)應(yīng)的第四鉸鏈支座、第五鉸鏈支座和第六鉸鏈支座，所述第四鉸鏈支座、第五鉸鏈支座和第六鉸鏈支座分別與第四連桿、第五連桿和第六連桿鉸接，所述第一連桿和第四連桿的自由端同時(shí)與第七連桿的一端鉸接，所述第七連桿的另一端以及第二連桿和第五連桿的自由端同時(shí)與左旋方螺母的兩側(cè)鉸接，所述第三連桿和第六連桿的自由端同時(shí)與右旋方螺母的兩側(cè)鉸接，所述左旋方螺母和右旋方螺母內(nèi)螺紋連接螺桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機(jī)中部拉緊裝置，其特征在于：所述支撐架包括四個(gè)支腿，位于前后兩側(cè)的兩個(gè)支腿之間設(shè)有橫梁，所述橫梁上固定連接滑軌、第四鉸鏈支座、第五鉸鏈支座和第六鉸鏈支座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機(jī)中部拉緊裝置，其特征在于：所述滑軌的橫截面呈T型，所述滾筒安裝座的端部設(shè)有與滑軌對(duì)應(yīng)的U型凹口，所述U型凹口與滑軌滑動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型帶式輸送機(jī)中部拉緊裝置，其特征在于：所述橫梁上固定連接支撐桿，所述支撐桿的另一端與滑軌固定連接，所述支撐桿位于滾筒安裝座的相對(duì)側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機(jī)中部拉緊裝置，其特征在于：所述螺桿上設(shè)有與左旋方螺母和右旋螺母對(duì)應(yīng)的螺紋段，并由螺桿上的限位環(huán)分隔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機(jī)中部拉緊裝置，其特征在于：所述第一連桿和第二連桿平行設(shè)置，所述第二連桿與第三連桿的傾斜方向相對(duì)設(shè)置。 說(shuō)明書： 新型帶式輸送機(jī)中部拉緊裝置技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種新型帶式輸送機(jī)中部拉緊裝置，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)帶式輸送機(jī)是現(xiàn)代散狀物料運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、港口、化工、水利、電力等很多行業(yè)。對(duì)運(yùn)行中的帶式輸送機(jī)進(jìn)行有效拉緊，是滿足輸送機(jī)不打滑運(yùn)行的前提條件。帶式輸送根據(jù)輸送機(jī)的布置、拉緊力和拉緊行程將拉緊方式分為尾部螺旋拉緊、中部垂直拉緊和尾部車式拉緊等方式。當(dāng)輸送機(jī)短距離水平運(yùn)