權(quán)利要求書： 1.一種裝載輸送帶檢測裝置，其特征是，包括寬度檢測單元，所述寬度檢測單元具有檢測底座，在所述檢測底座兩側(cè)分別設(shè)置有擋邊； 安裝孔檢測單元，所述安裝孔檢測單元具有多個安裝孔定位部和安裝孔檢測部； 其中，所述擋邊斷面為由外部的高邊和內(nèi)部的低邊構(gòu)成的臺階結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)所述低邊之間的距離與待測輸送帶的負(fù)極限公差寬度相適應(yīng)； 多個所述安裝孔定位部和所述安裝孔檢測部間隔交錯設(shè)置在檢測底座上，安裝孔定位部用于定位待測輸送帶上安裝孔，安裝孔檢測部用于檢測待測輸送帶上安裝孔的孔徑尺寸及孔間距尺寸。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載輸送帶檢測裝置，其中：所述安裝孔定位部為圓柱定位柱，所述安裝孔檢測部為錐形定位柱。 3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝載輸送帶檢測裝置，其中：所述錐形定位柱包括頂部的第一檢測段和底部的第二檢測段，所述第一檢測段的直徑小于所述第二檢測段的直徑，且第二檢測段的直徑為待測輸送帶安裝孔的正極限公差。 說明書： 裝載輸送帶檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送帶檢測裝置，尤其是涉及一種裝載輸送帶檢測裝置。背景技術(shù)[0002] 目前檢驗裝載輸送帶的手段大多為人工使用卡尺進(jìn)行尺寸測量，由于裝載輸送帶使用的材質(zhì)較為柔軟，使用卡尺測量時容易使輸送帶產(chǎn)生變形，影響測量結(jié)果，對卡尺使用 熟練度要求高；并且由于裝載輸送帶上存在多組安裝孔，測量時需要對每一組安裝孔的孔 間距進(jìn)行測量，這樣使用卡尺測量效率低；裝載輸送帶首尾相連呈環(huán)形，整根輸送帶均有裝 配要求需要進(jìn)行多段測量。 發(fā)明內(nèi)容[0003] 本實用新型目的在于提供一種裝載輸送帶檢測裝置。[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案：[0005] 本實用新型所述的裝載輸送帶檢測裝置，包括[0006] 寬度檢測單元，所述寬度檢測單元具有檢測底座，在所述檢測底座兩側(cè)分別設(shè)置有擋邊； [0007] 安裝孔檢測單元，所述安裝孔檢測單元具有多個安裝孔定位部和安裝孔檢測部；[0008] 其中，所述擋邊斷面為由外部的高邊和內(nèi)部的低邊構(gòu)成的臺階結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)所述低邊之間的距離與待測輸送帶的負(fù)極限公差寬度相適應(yīng)； [0009] 多個所述安裝孔定位部和所述安裝孔檢測部間隔交錯設(shè)置在檢測底座上，安裝孔定位部用于定位待測輸送