權(quán)利要求書： 1.一種輸送帶緩沖裝置，其特征在于：包括一級緩沖部、二級緩沖部及輸送帶機架（1）； 所述輸送帶機架（1）從頂部向內(nèi)為中空，并在該中空部位設(shè)有連接架（2）；所述一級緩沖部包括上座（3）、緩沖條（4）及下座（10）；兩組所述下座（10）對稱設(shè)置在連接架（2）上；在每組所述下座（10）上均向下傾斜設(shè)置一組上座（3）；所述緩沖條（4）分布設(shè)置在上座（3）以及兩組下座（10）之間的連接架（2）上；所述緩沖條（4）位于輸送帶（11）下方； 所述二級緩沖部包括橡膠彈簧裝置及橫梁（9）；兩組所述橫梁（9）分別連接在連接架（2）的兩端；每組所述橫梁（9）的底部均至少設(shè)有三組橡膠彈簧裝置；所述橡膠彈簧裝置的底部與輸送帶機架（1）連接。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶緩沖裝置，其特征在于：所述橡膠彈簧裝置包括彈簧固定座（6）、橡膠彈簧（7）及限位擋板（8）；所述橡膠彈簧（7）設(shè)置在彈簧固定座（6）上；四組所述限位擋板（8）圍繞橡膠彈簧（7）分布設(shè)置在彈簧固定座（6）的邊沿。 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶緩沖裝置，其特征在于：所述上座（3）與相應(yīng)的下座（10）之間設(shè)有支撐架（5）。 4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖條（4）及橡膠彈簧裝置均通過螺栓可拆卸的安裝固定。 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶緩沖裝置，其特征在于：每組所述上座（3）與相應(yīng)的下座（10）之間均形成25～35°的銳角。 說明書： 一種輸送帶緩沖裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于輸送帶輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輸送帶緩沖裝置。背景技術(shù)[0002] 輸送帶運輸機廣泛應(yīng)用于碼頭、煤礦、冶金、糧食、造紙等領(lǐng)域。當(dāng)物料重量大，落料點高時將直接威脅到輸送帶的運行壽命及輸送帶支架的壽命。為解決此問題，部分輸送帶運輸機采用緩沖托輥，緩沖托輥對粉狀物料緩沖效果較好，較大質(zhì)量大塊物料對緩沖托輥沖擊大，緩沖托輥極易損壞更換較為頻繁，勞動量大，損壞脫落的緩沖托輥不能及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生二次輸送帶撕裂事故；部分地方采用常見緩沖床（聚乙烯緩沖條+緩沖支架）進行物料緩沖，由于沖擊力大，緩沖床使用壽命較短，同時物料沖擊致使緩沖床機架及輸送帶支架開裂撕扯輸送帶，影響整條輸送帶的使用壽命，嚴(yán)重的會造成