權(quán)利要求書： 1.一種分離式風(fēng)機(jī)登靠裝置，其特征在于，包括：位置補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，適于固定連接在船甲板(1)上；載人登機(jī)結(jié)構(gòu)，位于所述位置補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的頂部，并適于與風(fēng)機(jī)爬梯連接；所述載人登機(jī)結(jié)構(gòu)具有與所述位置補(bǔ)償結(jié)構(gòu)連接的固定位置，以及在與所述風(fēng)機(jī)爬梯連接后與所述位置補(bǔ)償結(jié)構(gòu)分離的分離位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式風(fēng)機(jī)登靠裝置，其特征在于，還包括電磁鐵平臺座(2)，固定連接在所述位置補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的頂部，與所述載人登機(jī)結(jié)構(gòu)的底部電磁連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分離式風(fēng)機(jī)登靠裝置，其特征在于，載人登機(jī)結(jié)構(gòu)包括：載人平臺(3)，與所述電磁鐵平臺座(2)電磁連接；鎖緊抓手(4)，設(shè)置在所述載人平臺(3)的上方，適于與所述風(fēng)機(jī)爬梯鎖緊連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分離式風(fēng)機(jī)登靠裝置，其特征在于，載人登機(jī)結(jié)構(gòu)還包括第一升降組件，所述第一升降組件包括：第一主體(51)，固定連接在所述載人平臺(3)的上方；第一伸縮件(52)，與所述第一主體(51)滑動連接，所述鎖緊抓手(4)設(shè)置在所述第一伸縮件(52)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分離式風(fēng)機(jī)登靠裝置，其特征在于，所述載人登機(jī)結(jié)構(gòu)還包括伸縮組件，所述伸縮組件包括：第二主體(61)，與所述第一伸縮件(52)固定連接；第二伸縮件(62)，一端與所述第二主體(61)滑動連接，另一端與所述鎖緊抓手(4)固定連接，且所述第二伸縮件(62)的滑動方向垂直于所述第一伸縮件(52)的滑動方向。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分離式風(fēng)機(jī)登靠裝置，其特征在于，所述載人登機(jī)結(jié)構(gòu)還包括控制臺(7)，設(shè)置在所述載人平臺(3)上，用于控制所述第一升降組件的升降以及所述伸縮組件的伸縮。7.根據(jù)權(quán)利要求3?6任一所述的分離式風(fēng)機(jī)登靠裝置，其特征在于，所述載人登機(jī)結(jié)構(gòu)還包括電梯(8)，設(shè)置在所述載人平臺(3)上，適于下降到所述船甲板(1)上。8.根據(jù)權(quán)利要求3?6任一所述的分離式風(fēng)機(jī)登靠裝置，其特征在于，所述載人登機(jī)結(jié)構(gòu)還包括登機(jī)支撐板(9)，與所述鎖緊抓手(4)位于同一側(cè)，固定連接在所述載人平臺(3)上，且凸出于所述載人平臺(3)，適于與所述風(fēng)機(jī)爬梯抵接。9.根據(jù)權(quán)利要求2?6任一所述的分離式風(fēng)機(jī)登靠裝置，其特征在于，所述位置補(bǔ)償結(jié)構(gòu)包括至少三個第二升降組件(10)，環(huán)繞所述電磁鐵平臺座(2)的周向間隔分布。10.根據(jù)權(quán)利要求