本發(fā)明公開了一種用于汽車尾氣凈化的催化劑載體材料的制備方法，本發(fā)明中通過使用強酸處理海泡石，H+取代海泡石骨架結構中的Mg2+，增加硅羥基濃度，同時除去海泡石礦中的碳酸鹽雜質，使得海泡石晶體內部分通道連通，之后對海泡石與γ?Al2O3進行混合超細粉碎，一方面粉碎過程中酸改性處理后的海泡石可以有效去除γ?Al2O3表面的羥基，阻止γ?Al2O3在高溫燒培下的進一步晶化，從而提高γ?Al2O3的熱穩(wěn)定性，另一方面經(jīng)超細粉碎后使得顆粒更加細化，氣孔互相貫通且較深，從而使制得的載體空隙較大，具有較大的比表面積，在汽車尾氣凈化方面有著廣闊的應用前景。