本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路道岔底座充填層用混凝土，按照1M3填充用量標(biāo)準(zhǔn)，由下述原料混合而成：水泥３7０份；礦物摻合料180份；膨脹劑44份；河砂866份；碎石738份；水184份；聚羧酸減水劑7.7份。灌注鐵路道岔底座充填層時(shí)，首先按照常規(guī)方法施工找平層和道岔板；采用泵車(chē)+中轉(zhuǎn)斗+溜槽的灌注方式，每塊道岔板一次灌注完成。由于混凝土具有卓越的流動(dòng)性和自填充性能，能通過(guò)鋼筋密集、結(jié)構(gòu)截面比較復(fù)雜的工程部位，填充密實(shí)，且不離析、不泌水，具有較高的均質(zhì)度，保證了工程質(zhì)量，提高了混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，解決了不易或無(wú)法實(shí)施振搗作業(yè)構(gòu)件的灌注問(wèn)題；提高了灌注速度，簡(jiǎn)化了混凝土結(jié)構(gòu)的施工工藝，提高了施工效率和施工質(zhì)量，縮短了施工工期。