本實(shí)用新型公開了一種保護(hù)過路管的路面結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括從下到上依次鋪設(shè)的地基、中粗砂礫層、碎石墊層、底基層、基層和瀝青路面，所述地基上位于中粗砂礫層內(nèi)設(shè)有用于支撐過路管的過路管深度補(bǔ)償件，所述過路管深度補(bǔ)償件包括承托過路管的管托、連接管托的頂座、置于地基上的底座、設(shè)于頂座和底座之間的彈性件。通過采用上述技術(shù)方案，松散土質(zhì)后，路面受到來往車輛的碾壓后，土壤間隙減小，部分過路管處于間隙下懸空，過路管因地質(zhì)變形產(chǎn)生位移的趨勢(shì)，此時(shí)過路管深度補(bǔ)償件的頂座可以通過彈性件上移，填充該部分的間隙，減少過路管懸空的可能性，盡可能的避免過路管受損。