本實(shí)用新型公開了一種地鐵隧道盾構(gòu)環(huán)，包括：襯砌環(huán)主體，襯砌環(huán)主體包括至少三層呈環(huán)向階梯狀布置的襯砌環(huán)鋼管片，第一層襯砌環(huán)鋼管片由多塊第一鋼管片段拼裝在一起形成開口環(huán)，第二層襯砌環(huán)鋼管片由多塊第二鋼管片段拼裝在一起形成開口環(huán)，第三層襯砌環(huán)鋼管片由多塊第三鋼管片段拼裝在一起形成封閉環(huán)，第一層襯砌環(huán)鋼管片、第二層襯砌環(huán)鋼管片和第三層襯砌環(huán)鋼管片環(huán)向固定在一起形成襯砌環(huán)主體。通過上述方式，本實(shí)用新型地鐵隧道盾構(gòu)環(huán)呈開口狀，能夠減少對(duì)土層的擾動(dòng)，敞開式挖掘適用于地質(zhì)條件較好的土層，使得盾構(gòu)進(jìn)入土層到通過土體加固段前進(jìn)行慢速掘進(jìn)，盾構(gòu)方向可以得到有效控制，加快地鐵施工進(jìn)度。