本實(shí)用新型提供了一種公路隧道斜井與正洞交叉口的加強(qiáng)裝置，其包括多根豎撐、跟管管棚；在第一斜井末端和第二斜井末端處設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，第一斜井末端處的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)上連接有導(dǎo)向龍門架；跟管管棚的一端傾斜設(shè)置在導(dǎo)向龍門架上，另一端延伸至第二斜井一側(cè)；在正洞頂部上設(shè)有第一層支護(hù)和第二層支護(hù)，多根豎撐用于支撐第一層支護(hù)和第二層支護(hù)；正洞的出口處設(shè)有臺階。在本方案中，橫洞斜井交叉口處加強(qiáng)裝置、長距離超前支護(hù)的跟管管棚、導(dǎo)洞爆破開挖第一層支護(hù)和第二層支護(hù)，在圍巖地質(zhì)條件較差的條件施工，不僅保障了施工安全，也大大提高了施工進(jìn)度，經(jīng)過實(shí)踐取得了良好的經(jīng)濟(jì)及社會效益。