本實(shí)用新型涉及一種礦用地質(zhì)雷達(dá)測(cè)試裝置，包括車(chē)體、地質(zhì)雷達(dá)發(fā)射器和地質(zhì)雷達(dá)接收器，車(chē)體底部安裝有車(chē)輪，車(chē)體前端設(shè)置有駕駛艙，地質(zhì)雷達(dá)接收器通過(guò)旋轉(zhuǎn)云臺(tái)安裝于駕駛艙頂部，地質(zhì)雷達(dá)發(fā)射器通過(guò)電動(dòng)云臺(tái)安裝在車(chē)體后端，駕駛艙內(nèi)并列設(shè)置有主駕駛位和副駕駛位，副駕駛位正前方安裝有副表盤(pán)，副表盤(pán)上安裝有控制終端，控制終端與地質(zhì)雷達(dá)接收器之間通過(guò)通信電纜A建立有通信連接，控制終端還分別與電動(dòng)云臺(tái)、旋轉(zhuǎn)云臺(tái)電性連接。采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，通過(guò)將眾多儀器統(tǒng)一安裝在車(chē)體上，節(jié)省了測(cè)試人員的大量體力勞動(dòng)，并且將測(cè)試所獲得的數(shù)據(jù)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行處理，縮短了工作任務(wù)周期，降低了數(shù)據(jù)遺失的風(fēng)險(xiǎn)。