一種汽車制動(dòng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái),它不僅能夠檢測(cè)現(xiàn)有一般汽車的制動(dòng)性能,還能對(duì)裝有ABS或EBS的汽車制動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè),且適應(yīng)不同軸距、不同輪距和不同重量汽車的制動(dòng)性能檢測(cè)與測(cè)試,能同時(shí)檢測(cè)汽車的四個(gè)車輪的制動(dòng)性能,實(shí)時(shí)、自動(dòng)化、準(zhǔn)確地檢測(cè)汽車的制動(dòng)性能參數(shù)。檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架分為前、后、上、下共四個(gè)部分,前后臺(tái)架均可以使用移動(dòng)組件進(jìn)行前后移動(dòng)以適應(yīng)不同軸距的汽車檢測(cè),在臺(tái)架中間位置布置動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器以及飛輪組。前后臺(tái)架通過(guò)兩側(cè)的離合器來(lái)連接和切斷動(dòng)力傳遞。檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上不使用電機(jī)和減速機(jī),減小布局橫向尺寸,提高構(gòu)件布局合理性,穩(wěn)定性好。