本實用新型公開了一種柴油機(jī)后置齒輪可靠性能檢測系統(tǒng)，包括油箱、供油管、柱塞泵、多路閥、回油管和若干進(jìn)油管；油箱通過供油管與柱塞泵連接；柱塞泵與柴油機(jī)的后置齒輪室固定連接；柱塞泵通過若干進(jìn)油管與多路閥連接；柱塞泵通過每根進(jìn)油管向多路閥供油；多路閥可以單獨(dú)調(diào)節(jié)每根進(jìn)油管進(jìn)油的流量及壓力；檢測時，可以有一根或多根進(jìn)油管向多路閥供油；多路閥通過回油管與油箱連接；多路閥上設(shè)置有泄壓閥。實用新型優(yōu)點(diǎn)：可以調(diào)節(jié)多路閥的流量和壓力使得柱塞泵對柴油機(jī)施加不同的負(fù)載，以獲得后置齒輪在不同工況下的可靠性能，靈活方便。