本實用新型公開了一種汽車動力性能檢測裝置,屬于檢測裝置技術領域,包括呈前后設置的兩組滾筒組,每組滾筒組皆由呈左右設置的兩組滾筒組成,分別對應汽車的前后兩組車輪,每組滾筒包括有一個支撐滾筒和主動滾筒,支撐滾筒獨立安裝,主動滾動安裝在支撐滾筒的后面,左右兩支主動滾筒之間通過連接軸聯(lián)接,前后兩組主動滾筒之間通過傳動系統(tǒng)聯(lián)動連接,前后兩組主動滾筒都安裝有力距傳感器,力距傳感器安裝在左右兩支主動滾筒之間的連接端,五個測速傳感器,其中四個分別安裝在四個支撐滾筒的軸端,一個安裝在右側上方的主動滾筒的軸端,飛輪組設置有兩組共四個,分別安裝于兩組主動滾筒的外側。本實用新型具有測試準確的特點。