汽車氧傳感器的電性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括測(cè)試腔體，還包括包裹所述測(cè)試腔體的前加熱爐，與所述前加熱爐并排設(shè)置半包裹所述測(cè)試腔體的后加熱爐；所述前加熱爐內(nèi)設(shè)置第一熱電偶；所述前加熱爐還設(shè)置散熱通道，該散熱通道由電磁閥控制，該電磁閥的驅(qū)動(dòng)由第二熱電偶控制；當(dāng)所述第二熱電偶的溫度高于被測(cè)溫度時(shí)，所述電磁閥打開，同時(shí)切斷所述前加熱爐的電源；所述前加熱爐的外壁設(shè)置第一保溫層；所述后加熱爐內(nèi)設(shè)置第三熱電偶和第四熱電偶。本發(fā)明采用兩級(jí)加熱模式，前加熱爐用于對(duì)被測(cè)氣體的預(yù)加熱，其可將被測(cè)氣體控制在350~850攝氏度間任何溫度點(diǎn)，后加熱爐用于保持被測(cè)氣體的溫度，以保證在整個(gè)檢測(cè)過程中溫度恒定。