本實(shí)用新型公開了一種方程式賽車懸架桿力學(xué)性能檢測裝置，特點(diǎn)是包括中空的懸架桿和懸空設(shè)置在懸架桿內(nèi)部的拉力傳感器，拉力傳感器的兩端分別固定設(shè)置有牽引線，牽引線的端部與其對應(yīng)端的懸架桿的端部固定連接，且牽引線處于張緊狀態(tài)；優(yōu)點(diǎn)是由于將拉力傳感器設(shè)置在懸架桿的內(nèi)部，當(dāng)懸架桿受力產(chǎn)生拉伸變形或旋轉(zhuǎn)時，會帶動牽引線拉伸或旋轉(zhuǎn)，從而拉力傳感器可實(shí)時地感知到懸架桿的受力狀態(tài)，通過拉力傳感器發(fā)送出的信號，可實(shí)時地分析懸架桿的力學(xué)性能，且檢測結(jié)果準(zhǔn)確；此外，整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本也較低。