本發(fā)明屬于汽車性能檢測(cè)設(shè)備,特別涉及一種精確細(xì)分式汽車底盤滾筒試驗(yàn)臺(tái)飛輪組系統(tǒng)。其目的是為克服現(xiàn)有汽車性能檢測(cè)設(shè)備慣性飛輪組系統(tǒng)及其分級(jí)方法模擬精度不高,不能適應(yīng)大批量汽車檢測(cè)等問題,該試驗(yàn)臺(tái)飛輪組系統(tǒng)由主軸(A)、離合器裝置(B)、軸承座裝置(C)、飛輪裝置(D)、聯(lián)軸器(E)和框架裝置(F)組成,其特征在于所說的主軸(A)通過軸承座裝置(C)支撐在框架裝置(F)上,所說的飛輪裝置(D)是由多套轉(zhuǎn)動(dòng)慣量不同的飛輪組成,每套飛輪均裝在主軸(A)上,并且其中的每一個(gè)飛輪分別與相應(yīng)的離合器連接,所說的聯(lián)軸器(E)裝在主軸(A)的一端與動(dòng)力源連接。系統(tǒng)中的飛輪組的分級(jí)方法采用二分法。
聲明:
“精確細(xì)分式汽車底盤滾筒試驗(yàn)臺(tái)飛輪組系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)