本發(fā)明提供了直升機連接結(jié)構(gòu)濕熱海洋大氣環(huán)境試驗方法，步驟包括：對試驗件施加當量1年飛行強度的拉?拉正弦疲勞載荷；結(jié)合直升機服役所在沿海濕熱地區(qū)實測的最高溫度和最大相對濕度對試驗件開展?jié)駸嵩囼?；結(jié)合直升機服役所在沿海濕熱地區(qū)實測的最高溫度和太陽年紫外輻射量極大值對試驗件開展紫外/冷凝試驗；結(jié)合直升機服役所在沿海濕熱地區(qū)實測的最高氯離子含量及雨水最低pH值對試驗件開展鹽霧試驗；結(jié)束后進行性能檢測。本發(fā)明方案能夠有效模擬直升機停放時連接結(jié)構(gòu)早晚多受高濕、腐蝕介質(zhì)作用，白天受紫外線輻射，飛行過程受疲勞載荷作用的實際情況，能再現(xiàn)濕熱海洋大氣環(huán)境下長期服役的損傷現(xiàn)象和損傷機理，提高了試驗的模擬性和有效性。