本實(shí)用新型公開了一種汽車用絕緣故障檢測裝置,包括絕緣外殼和設(shè)于絕緣外殼內(nèi)部的檢測模塊,絕緣外殼一側(cè)的下端設(shè)有穿線孔,穿線孔一側(cè)的絕緣外殼內(nèi)部設(shè)有收線機(jī)構(gòu),收線機(jī)構(gòu)一側(cè)的絕緣外殼內(nèi)部設(shè)有支撐機(jī)構(gòu),絕緣外殼上設(shè)有散熱機(jī)構(gòu),穿線孔內(nèi)貫穿設(shè)有檢測線,檢測線的一端設(shè)有檢測夾,檢測線的另一端通過收線機(jī)構(gòu)與檢測模塊連接,檢測模塊設(shè)于支撐機(jī)構(gòu)的頂部,穿線孔一側(cè)的絕緣外殼上設(shè)有顯示屏。本實(shí)用新型通過設(shè)置有一系列的結(jié)構(gòu),體積小、攜帶方便,收線機(jī)構(gòu)用于較長設(shè)置的檢測線收卷,方便檢測連接的同時避免檢測線纏繞,從而檢測操作簡單,省時省力、高效,優(yōu)化散熱性能,檢測抗干擾性好、精準(zhǔn)度高,延長使用壽命。
聲明:
“一種汽車用絕緣故障檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)