本發(fā)明公開(kāi)了一種動(dòng)態(tài)懸掛臺(tái)及其工作方法，包括臺(tái)體和懸掛立架，所述臺(tái)體由臺(tái)面和焊接在臺(tái)面下方四個(gè)邊角處的支腿架組成；所述臺(tái)面上間隔焊接有橫梁，臺(tái)面的下方設(shè)置有電機(jī)和偏心滾筒；所述偏心滾筒的頂部嵌合在臺(tái)面上，偏心滾筒的頂部接觸連接有待檢輪胎；所述待檢輪胎的輪轂中心處裝夾有機(jī)械爪，機(jī)械爪的另一端固定在旋轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)的兩端連接在掛臂上，掛臂的一側(cè)設(shè)置有減震器；所述掛臂的另一端活動(dòng)連接在懸掛立架上，懸掛立架垂直焊接在臺(tái)面上。本動(dòng)態(tài)懸掛臺(tái)及其工作方法，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠有效展示汽車(chē)在行駛過(guò)程中懸掛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，以及懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)輪胎的磨損狀態(tài)和功率損耗。