本發(fā)明涉及一種鋼渣瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，本把鋼渣作為瀝青混合料的集料用于路面面層，解決了鋼渣作為瀝青混凝土集料的密度換算問(wèn)題和有效密度確定問(wèn)題，根據(jù)此配合比設(shè)計(jì)方法成型的試件，與公路路面鋪筑實(shí)際情況聯(lián)系更緊密，能夠滿(mǎn)足一般范圍內(nèi)的瀝青混凝土強(qiáng)度，有效降低了鋼渣瀝青混凝土配合比的設(shè)計(jì)難度，實(shí)用性較強(qiáng)。