本實(shí)用新型涉及一種汽車控制器休眠喚醒測試系統(tǒng)，包括：通過CAN總線連接的在環(huán)仿真平臺和校準(zhǔn)汽車控制器。在環(huán)仿真平臺通過線束與待測汽車控制器電連接，待測汽車控制器通過CAN總線與校準(zhǔn)汽車控制器相連。待測汽車控制器根據(jù)在環(huán)仿真平臺發(fā)送的休眠或喚醒開關(guān)信號，通過CAN總線發(fā)送休眠或喚醒報文。校準(zhǔn)汽車控制器在獲得休眠或喚醒報文后，進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)休眠或網(wǎng)絡(luò)喚醒狀態(tài)。在環(huán)仿真平臺在待測汽車控制器工作電流小于設(shè)定閾值時，通過CAN總線發(fā)送自身休眠報文，待測汽車控制器進(jìn)入自身休眠狀態(tài)，否則發(fā)送自身喚醒報文，待測汽車控制器進(jìn)入自身喚醒狀態(tài)。本實(shí)用新型解決汽車控制器的網(wǎng)絡(luò)休眠和自身休眠測試，提高汽車電子測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。