本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種軌道交通IT設(shè)備故障分析方法、裝置和電子設(shè)備,在維修IT設(shè)備時(shí),首先獲取IT設(shè)備的待維修的故障狀態(tài),然后根據(jù)待維修的故障狀態(tài)從強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法的預(yù)設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)值表中選擇獎(jiǎng)勵(lì)值最大的路徑作為待維修的故障狀態(tài)的最優(yōu)維修路徑;最后根據(jù)最優(yōu)維修路徑輸出優(yōu)先級(jí)最高的故障行為或優(yōu)先級(jí)最高的運(yùn)行狀態(tài)。預(yù)設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)值表中包括用于表示各個(gè)運(yùn)行狀態(tài)和各個(gè)故障行為的關(guān)聯(lián)度的獎(jiǎng)勵(lì)值,根據(jù)預(yù)設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)值表能夠自動(dòng)獲取待維修的故障狀態(tài)和故障行為之間獎(jiǎng)勵(lì)值最大的路徑,從而找到IT設(shè)備優(yōu)先級(jí)最高的故障行為或優(yōu)先級(jí)最高的運(yùn)行狀態(tài),即IT設(shè)備的根本故障原因,根據(jù)根本故障原因制定相應(yīng)的維修方案,提高了維修效率和維修準(zhǔn)確率。
聲明:
“軌道交通IT設(shè)備故障分析方法、裝置和電子設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)