本申請涉及飛機機庫定檢維修調(diào)度方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)，方法包括獲取飛機的維修保障數(shù)據(jù)；根據(jù)維修保障數(shù)據(jù)，采用基于優(yōu)先數(shù)編碼的方式確定每道工序的開始時間，左右向迭代生成不考慮資源約束的工序時間矩陣；基于最晚完工時間矩陣的后悔值偏差生成工序的位序列表，執(zhí)行解碼操作；對位序列表進(jìn)行總體指標(biāo)評價；基于總體指標(biāo)評價，調(diào)用改進(jìn)教與學(xué)算法進(jìn)行左向操作執(zhí)行種群進(jìn)化處理；基于左向操作執(zhí)行種群進(jìn)化處理，執(zhí)行強化學(xué)習(xí)階段的處理；將強化學(xué)習(xí)階段的處理得到的目標(biāo)評價次數(shù)與限定值進(jìn)行比較，若目標(biāo)評價次數(shù)大于限定值，則輸出最終生成的左調(diào)度計劃；左調(diào)度計劃用于指示飛機機庫定檢維修的調(diào)度計劃。達(dá)到了調(diào)度效率較高的效果。