一種含Cr熱處理軌鋼，其主要化學(xué)成分的重量 配比為：C 0.72～0.84％、Si 0.15～0.35％、Mn 0.70～1.20％、 Cr 0.15～0.55％、P0.005～0.030％、S 0.005～0.030％、余量為 Fe、其他殘留元素和不可避免的雜質(zhì)；該鋼種經(jīng)CCT曲線測 定和實(shí)際鋼軌熱處理試驗(yàn)，以1～2℃/s的冷卻速度噴壓縮空氣 熱處理后得到高的軌面硬度，在熱軋狀態(tài)下 Rm≥880MPa，A≥8％；經(jīng)壓縮 空氣熱處理后Rm＝1250～ 1400MPa，A＝10～15％，軌頭軌頂面硬度為360HB～410HB； 具有細(xì)片狀珠光體組織；焊接后空冷具有自硬化性能，省去焊 后再硬化工序，降低能耗和熱處理成本，特別對解決鐵路現(xiàn)場 氣壓焊焊接接頭硬度的低落更為明顯，從而提高了焊接接頭的 使用平順性和壽命。