本實(shí)用新型提供了一種聚四氟乙烯基耐腐蝕固體潤(rùn)滑膜，包括：布置在金屬運(yùn)動(dòng)零部件的表面的氮化鈦過(guò)渡層；布置在所述氮化鈦過(guò)渡層的表面的聚四氟乙烯基復(fù)合潤(rùn)滑層。本實(shí)用新型的聚四氟乙烯基耐腐蝕固體潤(rùn)滑膜在WTM-2型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行摩擦性能測(cè)試，固體潤(rùn)滑膜的摩擦系數(shù)小于0.15，滑動(dòng)摩擦壽命大于1.8×105r，采用氮化鈦?zhàn)鳛檫^(guò)渡層，氮化鈦與金屬運(yùn)動(dòng)零部件的結(jié)構(gòu)材料在彈性模量、熱膨脹系數(shù)、化學(xué)和結(jié)構(gòu)上匹配，不僅能減少鍍層內(nèi)和界面區(qū)的應(yīng)力，而且能提高膜基結(jié)合力，延長(zhǎng)了鍍層的耐磨壽命。