本實用新型涉及一種車載甲醇燃料電池管理系統(tǒng)，包括燃料電池連接DC?DC，將燃料的化學能轉化為電能；DC?DC連接負載，用于將燃料電池輸出的電壓轉化為負載所需的電壓；DC?DC連接二次電池充電；二次電池連接負載，用于為負載供電；電能控制模塊連接二次電池、燃料電池和DC?DC；電能控制模塊連接通訊模塊，通過通訊模塊與汽車終端通信；空氣供給裝置將過濾后的空氣送入燃料電池；甲醇供給裝置將過濾后的甲醇與水按比例混合后送入燃料電池。本實用新型通過比較車輛位置以及道路情況確定最大時速，通過學習駕駛員駕駛習慣，計算汽車所需平均功率，根據(jù)鋰電池剩余容量以及鋰電池性能確定需要為鋰電池充電功率，實現(xiàn)對燃料電池系統(tǒng)運行功率預測。