本發(fā)明公開了一種航空渦輪發(fā)動機渦輪盤無損探傷方法,是通過常溫超轉(zhuǎn)試驗?zāi)M等效發(fā)動機工作狀態(tài)下的渦輪盤應(yīng)力狀態(tài),使渦輪盤材料內(nèi)部的缺陷充分暴露,從而實現(xiàn)對渦輪盤材料內(nèi)外缺陷的檢查,為了消除超轉(zhuǎn)帶來的與工作狀態(tài)不同所致的變形,試驗時的裝配狀態(tài)應(yīng)與發(fā)動機工作狀態(tài)盡量保持一致,并將試驗安排在輪盤加工工藝過程中,且渦輪盤留有適當?shù)募庸び嗔浚谠囼灪笸ㄟ^補充加工消除變形影響。本發(fā)明公開的無損探傷方法,主要內(nèi)容包括試驗?zāi)繕宿D(zhuǎn)速確定,試驗數(shù)據(jù)實測,試驗數(shù)據(jù)分析和試驗后檢查,可同時對渦輪盤材料表面和內(nèi)部缺陷進行檢查,克服現(xiàn)了現(xiàn)有檢查方法不能檢查渦輪盤材料內(nèi)部缺陷的不足,為渦輪盤材料的檢查提供了一個有效方法。
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“航空渦輪發(fā)動機渦輪盤無損探傷方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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