本發(fā)明公開(kāi)了一種基于服役場(chǎng)景的鋼管性能評(píng)估方法及系統(tǒng)，涉及人工智能領(lǐng)域，所述方法包括：通過(guò)利用霍爾傳感器獲得第一標(biāo)準(zhǔn)鋼管的第一標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)結(jié)果；計(jì)算獲得第一標(biāo)準(zhǔn)近似熵；構(gòu)建鋼管損傷數(shù)據(jù)庫(kù)；獲得第一服役鋼管的第一損傷數(shù)據(jù)，并在所述鋼管損傷數(shù)據(jù)庫(kù)遍歷獲得第一適配數(shù)據(jù)，反向匹配第一損傷鋼管，并計(jì)算第一損傷近似熵；對(duì)比確定第一損傷程度，并作為第一服役鋼管的損傷程度；生成第一性能評(píng)估。解決了現(xiàn)有技術(shù)中基于經(jīng)驗(yàn)判斷鋼管的實(shí)際性能，存在評(píng)估準(zhǔn)確度差、可靠性低的問(wèn)題，此外利用無(wú)損傷檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行鋼管性能檢測(cè)，存在檢測(cè)方法復(fù)雜、評(píng)估效率低的技術(shù)問(wèn)題。達(dá)到了提高服役場(chǎng)景下鋼管性能評(píng)估準(zhǔn)確性、高效性的技術(shù)效果。