本發(fā)明公開了一種半剛性路面承載力評(píng)價(jià)方法，建立了路面彎沉與軸載的關(guān)系曲線，實(shí)現(xiàn)了半剛性路面承載力的快速評(píng)價(jià)，為道路管養(yǎng)措施的選擇提供了依據(jù)。首先采用路面動(dòng)態(tài)彎沉無損快速檢測設(shè)備，在不同軸載下采集路面的彎沉數(shù)據(jù)；根據(jù)采集的彎沉數(shù)據(jù)，擬合軸載?彎沉Pi?Li的關(guān)系曲線，根據(jù)關(guān)系曲線求得車道的理論極限軸載Pb值；由Pb求得道路在標(biāo)準(zhǔn)軸載下的剩余疲勞作用次數(shù)，評(píng)價(jià)道路現(xiàn)階段的可靠性和耐久性。本發(fā)明采用路面動(dòng)態(tài)彎沉進(jìn)行道路承載性能評(píng)價(jià)，測量荷載為真實(shí)的車輛荷載，能夠顯著提高路面承載性能評(píng)價(jià)的速度和準(zhǔn)確性。