本發(fā)明公開了一種盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)損傷評估方法，其特征在于，包括，分別根據(jù)盾構(gòu)隧道的參數(shù)建立無損傷工況和有損傷工況的盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)模型，在該模型上施加移動荷載，得到測點(diǎn)的無損傷和有損傷加速度響應(yīng)信號；對無損傷加速度響應(yīng)和有損傷加速度響應(yīng)信號分別進(jìn)行小波包分解，獲得每個頻帶的小波包能量；根據(jù)每個頻帶的小波包能量，通過能量比的變化率偏差，確定盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的損傷位置和/或損傷程度。本發(fā)明技術(shù)方案的方法，采用基于數(shù)據(jù)的損傷識別方法，不需要結(jié)構(gòu)的振型信息，利用結(jié)構(gòu)損傷前后的加速度信號即可準(zhǔn)確地進(jìn)行損傷識別評估。