本發(fā)明屬于無(wú)人直升機(jī)飛行控制技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種無(wú)人直升機(jī)航線飛行時(shí)鏈路失效應(yīng)急處置方法。提供三種可選模式:原路返航模式,即自動(dòng)航線飛行時(shí),當(dāng)出現(xiàn)測(cè)控鏈路失效,直升機(jī)立刻調(diào)整航向沿已飛航線反向飛行返回起飛點(diǎn)。直接返航模式,即自動(dòng)航線飛行時(shí),當(dāng)出現(xiàn)測(cè)控鏈路失效,直升機(jī)立刻退出航線飛行,調(diào)整航向以直線最短路徑返回起飛點(diǎn)。任務(wù)優(yōu)先模式,即自動(dòng)航線飛行時(shí),當(dāng)出現(xiàn)測(cè)控鏈路失效,直升機(jī)繼續(xù)當(dāng)前自動(dòng)航線飛行,不進(jìn)行處置。
聲明:
“無(wú)人直升機(jī)航線飛行時(shí)鏈路失效應(yīng)急處置方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)